摩托車彎梁高壓包在什么地方 摩托車高壓線包在哪里

1你是說高壓包吧？高壓包和火花塞蓋是一體的，所以一般離你發動機的點火器很近，沿著火花塞蓋的線就可以找到，一般在汽車發動機旁邊的車架上身體。

2.（你車的火花塞在那邊，所以你的高壓包在車身同一側，火花塞和高壓包的距離一般不大于600mm）一般外形呈圓柱形，頭上有肩。腸子是一根包著橡膠的粗線，粗線的一端是火花塞帽。

二摩托車高壓包原理

1點火線圈主要由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成，實際上是一個變壓器。鐵芯由幾十根鋼板或鋼絲制成，次級線圈采用發絲粗細（0.

2.1mm）銅線在鐵芯上繞10000多匝，一端接電容（高壓端），另一端接初級線圈；初級線圈在次級線圈紙上包了一層厚厚的絕緣層，然后在上面繞了幾百圈0。

3. 5-0mm銅線。其工作原理是點火器向初級線圈供電，在初級線圈中自感產生200-300伏的電壓，與次級線圈相互作用產生10000-20000V的高壓。產生的電壓取決于兩個線圈的匝數比，然后將高壓送至火花塞進行點火。

三摩托車高壓包怎么接

1黃色和紅色是照明線，藍色和白色是脈沖線，紅色和黑色是點火線，只需將顏色連接到點火器即可。高壓包，正確的名稱是線路輸出變壓器，又稱線路包或線路變壓器。顯示器高壓包的工作原理與電視機基本相同。它的主要作用是產生陽極高壓。電壓。

2、高壓包可與點火器集成。可以將發動機黑/紅線接高壓包黑/紅線，發動機藍/白線接高壓包紅白線，黑色接地高壓包線。黑白線接鑰匙門熄火線（即接鑰匙門黑/白線），發動機綠線接地，黃白線接整流器上相應的顏色線。

3、黑/線連接磁電機點火線圈，磁電機為點火器提供點火電源。藍白線和綠白線接磁電機觸發線圈，控制點火器的點火信號。點火器接收到點火信號后，通過黑黃線向高壓包放電，高壓包感應到高壓電點燃火花塞。

4、綠線為地線，綠黑線為熄火線，接電門鎖。鑰匙熄火后，綠黑線與電門鎖上的另一根地線相連，使點火器短路，無法向高壓包放電，使發動機熄火.

5、擴展信息：應急修復方法高壓包是黑白電視機損壞頻率高的部位，常見的黑白電視行輸出變壓器多為分離式，正高壓包.當電視機中的高壓包為反接高壓包時，會給維修工作帶來一定的困難。

6、在實際維修中，可采用以下方法進行維修。找一個被硅柱腔代替的正極高壓包（這個高壓包內部性能不錯）。用鋸鋸掉高壓包的硅柱空腔和磁方環，剩余的硅柱空腔用松香填充。

7. 將高壓包翻過來，去掉包塑的影線部分，直到高壓線引出連接銅片。將處理好的高壓包翻過來，放入行輸出下方的磁性方塊中。截面線部分與硅柱的正端焊接，然后用松香固定。

四如何測量摩托車高壓包

1摩托車高壓包是否損壞可以通過用萬用表測量其初級和次級線圈的接地電阻來判斷。初級線圈的電阻是高壓包初級輸入端對地的電阻，次級線圈的電阻是火花塞帽端對地的電阻。測量初級電阻時，可將萬用表撥到1歐，黑表筆接烙鐵，紅表筆接初級輸入端。獲得的讀數是對地的初級電阻。

2、測量次級電阻時，可將萬用表打到1000歐，黑表筆接烙鐵頭，紅表筆接火花塞帽端。獲得的讀數是二次接地電阻。

3、初級線圈電阻一般為0.2-1.5歐姆，次級線圈電阻一般為10-20歐姆（包括火花塞帽）。這個阻值一般會隨著不同的品牌和型號而有所不同。一般通電時電阻值不會太大。

4、擴展信息：數字萬用表故障排除一般應從電源入手。數字萬用表故障排除大致可按以下步驟進行。視力檢查。可以摸一下電池、電阻、三極管、集成塊等溫升是否過高。

5、新安裝的電池如果發熱，可能是電路短路了。此外，還應觀察電路有無斷線、脫焊、機械損傷等波形分析。用電子示波器觀察電路各關鍵點的電壓波形、幅值、周期（頻率）等。

6、比如時鐘振蕩器在振蕩，如果振蕩器沒有輸出，說明內部反相器損壞，也可能是外部元件開路。測量元件參數。

7. 對故障范圍內的元器件進行在線或離線測量，分析參數值。在線測量電阻時，應考慮與其并聯元器件的影響。