2022款雪佛蘭科魯茲 雪佛蘭科魯澤320自動(dòng)悅享版

近年來(lái)，在緊湊型細(xì)分市場(chǎng)，我們見(jiàn)證了多次銷(xiāo)量冠軍的更替。在眾多的合資品牌中，雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)是讓人無(wú)法割舍的好車(chē)之一。從2009年正式量產(chǎn)到2020年底，雪佛蘭科魯茲系列的整體銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)150萬(wàn)輛。鼎盛時(shí)期，它在10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中始終位居榜單前列，也取得了月銷(xiāo)破3萬(wàn)的佳績(jī)。但隨著時(shí)間的推移。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，同級(jí)別的合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)如雨后春筍般涌現(xiàn)，而科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也逐漸失去了自成一家的感覺(jué)，面臨的唯一結(jié)局就是停產(chǎn)。

作為一家成熟的車(chē)企，雪佛蘭并沒(méi)有在殘酷的市場(chǎng)新陳代謝中退卻。而是繼續(xù)深化品牌推廣和購(gòu)物車(chē)策略，推出覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，重新樹(shù)立高價(jià)值的品牌調(diào)性。雪佛蘭自然不會(huì)丟掉A級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)這塊大蛋糕。克魯茲的出境慘淡，陸澤很快就接過(guò)了克魯茲的衣缽。 9月13日，全新雪佛蘭路澤正式上市。作為一款中期改款車(chē)型，能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出呢？為什么？

外表還年輕

第一代科魯茲憑借其動(dòng)感的外觀(guān)，在同級(jí)別競(jìng)品中擁有更大的空間，獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)積累了不小的人氣。如今接力棒到了科魯茲手中，我們有理由相信它會(huì)做得更好。

9月13日，全新陸澤推出三款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9.49萬(wàn)元-10.89萬(wàn)元。以“活力美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，前臉配備了碩大的梯形格柵，著名的雪佛蘭標(biāo)志搭配1350mm長(zhǎng)的鍍鉻飾條，巧妙地將熏黑的格柵一分為二，形成雙格柵。在黑色和銀色的映襯下，新車(chē)的辨識(shí)度提升不少，視覺(jué)上顯得更加寬闊。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4656/1798/1465mm，軸距為2640mm。與現(xiàn)款車(chē)型相比，長(zhǎng)度有所增加，高度略有下降。車(chē)身側(cè)面借助兩條腰線(xiàn)營(yíng)造出不錯(cuò)的立體感。前腰線(xiàn)勾勒出前翼子板的一些寬體效果，后腰線(xiàn)似乎凝聚了力量，從前車(chē)門(mén)一直延伸到車(chē)尾。熏黑后視鏡和門(mén)把手進(jìn)一步凸顯了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，“心”形雙五色撞色色輪也頗具特色，提升了不少時(shí)尚感。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)變化并不明顯，依舊采用了獨(dú)特的3D輪廓。曜石黑運(yùn)動(dòng)型后擾流板不僅提供了更穩(wěn)定的駕乘感受，也增加了整車(chē)的質(zhì)感。打開(kāi)后備箱，全新陸澤提供了405L的儲(chǔ)物空間，同時(shí)全車(chē)提供了23個(gè)儲(chǔ)物區(qū)，進(jìn)一步提升了空余空間的利用率。

駕駛艙采用了流行的設(shè)計(jì)。

除了增加了駕駛艙儲(chǔ)物艙外，最引人注目的變化是全新的駕駛艙布局。橫向懸浮的雙10.25英寸智慧屏比現(xiàn)款車(chē)型的嵌入式中控屏更具科技感。值得一提的是，新車(chē)全系標(biāo)配全新小雪OS智能車(chē)載系統(tǒng)。兼容Apple Carplay、百度CarLife、華為HiCAR等系統(tǒng)。行車(chē)時(shí)可投射實(shí)時(shí)影像，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同的實(shí)時(shí)路況提醒駕駛者，讓路線(xiàn)規(guī)劃更精準(zhǔn)便捷。

同時(shí)，全系標(biāo)配6喇叭音響系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)內(nèi)內(nèi)置的唱吧、優(yōu)酷視頻、酷我音樂(lè)等主流娛樂(lè)APP，即可在車(chē)內(nèi)暢唱韓劇。

動(dòng)力部分，1.5L車(chē)型搭載了6速雙離合變速箱，取消了原有的手自一體變速箱。最大功率83kW，最大扭矩可達(dá)141Nm，百公里油耗5.86L；混動(dòng)車(chē)型提供1.3T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率163Ps，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱。

車(chē)評(píng)： “進(jìn)步”是對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

10萬(wàn)至15萬(wàn)元的A級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)一直是銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)分支。巨大的客戶(hù)需求不斷吸引車(chē)企推出產(chǎn)品。在這個(gè)范圍內(nèi)，新的力量進(jìn)入市場(chǎng)，獨(dú)立和聯(lián)合探索，令人眼花繚亂的產(chǎn)品不斷出現(xiàn)在我們的視野中。但銷(xiāo)量榜單總是出奇的穩(wěn)定，包括大家熟悉的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、思思等。截至2022年9月累計(jì)銷(xiāo)量69879輛的雪佛蘭路澤，證明了它依然是主流陣營(yíng)中不可或缺的一員。

接過(guò)科魯茲的重?fù)?dān)，全新的雪佛蘭路澤讓我們看到了延續(xù)老大哥榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的潛力。無(wú)論是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還是全新的雙屏座艙布局，科魯茲的每一個(gè)“進(jìn)步”都順應(yīng)當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，同時(shí)也是對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。相信在10萬(wàn)的A級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)，全新雪佛蘭路澤能夠交出一份滿(mǎn)意的答卷。