吉利與沃爾沃，和吉利新帝豪同級(jí)別的車(chē)都有哪些

新帝豪 參考價(jià)：6.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(308條)

國(guó)產(chǎn)逸動(dòng)、艾瑞澤7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威360（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)城C50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽傳祺GA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）……這款車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃是凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80%的品質(zhì)，以及一半以上的價(jià)格。超好的。只是比較兩者。缺點(diǎn)：同排量下，動(dòng)力略遜一籌，不過(guò)分；冷車(chē)的啟動(dòng)噪音很大。其他：油耗差不多，跟調(diào)校有關(guān)。反正市區(qū)有十二三輛，高速上七多一點(diǎn)；恒速和發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后的噪音控制非常出色。優(yōu)點(diǎn)：哦，不信。有一個(gè)：安全。不用說(shuō)。吉利汽車(chē)的安全性很棒。自vista 以來(lái)，安全性一直很好。在評(píng)測(cè)中，帝豪ec7在c-ncap的表現(xiàn)與凱美瑞不相上下，可以考慮更高端的ec8。好的

2，推薦一款總價(jià)35萬(wàn)內(nèi)女士開(kāi)的車(chē)

是的，價(jià)格是120萬(wàn)人民幣，立方米。我推薦的價(jià)格在20~30w范圍內(nèi)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。我真的不知道你喜歡什么樣的車(chē)。跑車(chē)中我推薦現(xiàn)代酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），售價(jià)19.9萬(wàn)，主打2.0t動(dòng)力，自動(dòng)擋，因?yàn)榕詫?duì)機(jī)械還是比較脆弱的。配備6速手自一體變速箱，價(jià)格合理。我推薦用于越野車(chē)的吉普指南針。越野能力強(qiáng)，縱覽crv、rav4，娛樂(lè)功能強(qiáng)大。后門(mén)甚至還有發(fā)燒友。有iopd和aux端口。安全是cnacp五星級(jí)，排量2.3l，不能像Land Cruiser那樣越野太激進(jìn)。對(duì)于開(kāi)越野車(chē)的小姐姐來(lái)說(shuō)，小一點(diǎn)比較好。慢慢換大的。價(jià)格大概是23w人民幣。這個(gè)價(jià)位的三廂車(chē)技術(shù)太雷同了，就看你對(duì)品牌的喜好了。技術(shù)不算差，所以不推薦沃爾沃。怕死的人一般開(kāi)吉利沃爾沃。安全有目共睹！女生開(kāi)的話(huà)，C30和S40都錯(cuò)了，很有個(gè)性！希望采納！

3，沃爾沃由吉利控股是什么意思

1999年，沃爾沃集團(tuán)將沃爾沃汽車(chē)業(yè)務(wù)出售給美國(guó)福特汽車(chē)公司。 2010年，中國(guó)汽車(chē)制造商浙江吉利控股集團(tuán)從福特手中收購(gòu)了沃爾沃汽車(chē)業(yè)務(wù)，獲得了沃爾沃汽車(chē)品牌的所有權(quán)。沃爾沃由吉利控股，也就是說(shuō)沃爾沃汽車(chē)品牌屬于吉利公司。吉利收購(gòu)了整個(gè)沃爾沃公司！成為吉利子公司！所以是吉利控股。是吉利旗下的吉利汽車(chē)，以18億美元的價(jià)格從福特手中收購(gòu)了沃爾沃。吉利汽車(chē)收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)公司100%股權(quán)及相關(guān)資產(chǎn)（含知識(shí)產(chǎn)權(quán)）。但沃爾沃保留其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)。吉利買(mǎi)了沃爾沃，沃爾沃只是吉利集團(tuán)的一個(gè)品牌，沃爾沃還是沃爾沃，吉利只是他的新東家，就像香港是中國(guó)的，但香港保留資本主義制度！而中國(guó)大陸是社會(huì)主義制度！所以吉利還是吉利，沃爾沃還是沃爾沃，各行其是，沒(méi)有變化，變化的只是車(chē)主和銷(xiāo)售體系！

4，奇瑞和長(zhǎng)安吉利三大件哪個(gè)質(zhì)量好

總的來(lái)說(shuō)，在自主品牌的自主研發(fā)技術(shù)中，奇瑞的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常出色，實(shí)際裝機(jī)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。在大型零部件的自主研發(fā)能力方面，奇瑞和長(zhǎng)安在質(zhì)量上更勝一籌。奇瑞、吉利、長(zhǎng)安作為國(guó)內(nèi)一線(xiàn)自主汽車(chē)品牌，無(wú)論是在銷(xiāo)售業(yè)績(jī)還是在技術(shù)實(shí)力上都可圈可點(diǎn)，那么這三個(gè)品牌在三大零部件方面究竟誰(shuí)更勝一籌，誰(shuí)的技術(shù)實(shí)力更強(qiáng)呢？吉利汽車(chē)，可以說(shuō)是自主品牌中最成功的車(chē)企，尤其是在收購(gòu)了沃爾沃之后，銷(xiāo)量一路飆升。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，吉利也有幾款成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在油耗方面一直不成熟。長(zhǎng)安汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的研發(fā)水平也處于自主汽車(chē)品牌前列。長(zhǎng)安藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)自主品牌中最全的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，涵蓋1.4T、1.5T、2.0T三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞汽車(chē)，是國(guó)內(nèi)唯一能生產(chǎn)三大件的自主品牌。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奇瑞ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)一直走在自主品牌前列，也超越了很多合資品牌。變速箱方面，奇瑞擁有比較成熟的CVT無(wú)級(jí)變速箱和雙離合變速箱。也是國(guó)內(nèi)唯一一家可以自主生產(chǎn)變速箱的車(chē)企。底盤(pán)方面，調(diào)校效果也相當(dāng)可觀(guān)。所以總的來(lái)說(shuō)，在自主品牌的自主研發(fā)技術(shù)中，奇瑞的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)十分搶眼，實(shí)際裝機(jī)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，而長(zhǎng)安則優(yōu)于全系產(chǎn)品。在自主研發(fā)能力方面，奇瑞和長(zhǎng)安的品質(zhì)更勝一籌。

5，領(lǐng)克是國(guó)產(chǎn)還是合資

合資車(chē)領(lǐng)克是合資車(chē)。 LYNKCO（中文名稱(chēng)：Lynk & Co）是吉利控股集團(tuán)、吉利汽車(chē)集團(tuán)和沃爾沃汽車(chē)共同創(chuàng)立的汽車(chē)品牌。 2016年10月20日，基于以沃爾沃汽車(chē)為首的吉利汽車(chē)集團(tuán)和沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，領(lǐng)克01正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，隨后登陸歐美市場(chǎng)。領(lǐng)克是吉利和沃爾沃的合資企業(yè)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高端豪華轎車(chē)。領(lǐng)克有01、02、03、05等車(chē)型。 03是緊湊型車(chē)，其他車(chē)型都是SUV。領(lǐng)克中心是領(lǐng)克品牌的主渠道車(chē)型之一。它不僅具備傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店的陳列、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等所有功能，還為消費(fèi)者提供便捷的線(xiàn)上銷(xiāo)售服務(wù)和店內(nèi)體驗(yàn)服務(wù)。領(lǐng)克空間位于市區(qū)大型商業(yè)區(qū)。集展示和銷(xiāo)售功能于一體，方便消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)，擴(kuò)大品牌知名度。領(lǐng)克空間承載“個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)”的品牌理念，有別于傳統(tǒng)車(chē)行的刻板印象，立足現(xiàn)代都市生活，打造場(chǎng)景化、沉浸式全方位感官體驗(yàn)。吉利在2010年從福特手中收購(gòu)了沃爾沃的汽車(chē)業(yè)務(wù)和汽車(chē)品牌，因此吉利集團(tuán)擁有沃爾沃的汽車(chē)技術(shù)和品牌所有權(quán)。但僅僅擁有沃爾沃汽車(chē)業(yè)務(wù)，沃爾沃的其他業(yè)務(wù)如卡車(chē)、客車(chē)、交通、金融業(yè)等都不屬于吉利集團(tuán)。領(lǐng)克是吉利控股、吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)共同打造的新時(shí)代高端品牌。基于沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)、吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)的CMA中型車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，于2016年10月20日在柏林發(fā)布，同時(shí)也帶來(lái)了首款量產(chǎn)車(chē)型車(chē)型領(lǐng)克01.

6，lynkco是什么

車(chē)領(lǐng)克LYNKCO（中文名：領(lǐng)克）是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車(chē)集團(tuán)與沃爾沃汽車(chē)合資成立的新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克品牌在技術(shù)與品質(zhì)上對(duì)標(biāo)豪華品牌，在市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體上對(duì)標(biāo)一線(xiàn)外資品牌，為消費(fèi)者創(chuàng)造全新的品牌體驗(yàn)和價(jià)值感。LYNKCO（領(lǐng)克）誕生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)相融合。LYNK&CO（中文名：領(lǐng)克）是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車(chē)集團(tuán)與沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)合資成立的新時(shí)代高端品牌，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷(xiāo)售為一體，基于由沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)，吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立。領(lǐng)克汽車(chē)是吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)合資成立的新時(shí)代高端品牌。領(lǐng)克01的外觀(guān)擁有非常高的自主設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫貫前臉的進(jìn)氣格柵使領(lǐng)克01的視覺(jué)重心往上移，整車(chē)的外觀(guān)趨于簡(jiǎn)約、時(shí)尚，相信這種設(shè)計(jì)風(fēng)格能吸引不少年輕人。領(lǐng)克01的內(nèi)飾采用非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，中控部分偏向駕駛員一側(cè)傾斜，有利于駕駛員觸控屏幕。領(lǐng)克于2016年開(kāi)始亮相。創(chuàng)立之初，有相關(guān)人士分析，領(lǐng)克的定位類(lèi)似于大眾集團(tuán)的大眾，而沃爾沃定位豪華品牌，吉利品牌則如斯柯達(dá)。三者分工明確，產(chǎn)品定位覆蓋的人群非常到位。在WTCR比賽中，野心十足的領(lǐng)克汽車(chē)是奔著冠軍去的。一方面是借由WTCR這個(gè)比肩F1的賽事為品牌自身正名，一方面它以夠硬的底氣和毫不畏懼的勇氣，在向世界表明中國(guó)品牌的“全球格局“。LYNK&CO(領(lǐng)克)是歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷(xiāo)售的新時(shí)代高端品牌，秉持“生而全球，開(kāi)放互聯(lián)”的品牌理念，“個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)”的品牌價(jià)值，具有與生俱來(lái)的全球化基因，為全球都市人群打造，它誕生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)相融合，實(shí)現(xiàn)出行方式向個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)的趨勢(shì)變革。

7，volvo是什么牌子的車(chē)沃爾沃沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車(chē)品牌，曾譯為富豪，該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建。沃爾沃集團(tuán)如今生產(chǎn)乘用車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)、建筑設(shè)備、游艇及工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)等。沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車(chē)品牌，曾譯為富豪。該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建。1999年，沃爾沃集團(tuán)將旗下的沃爾沃轎車(chē)業(yè)務(wù)出售給美國(guó)福特汽車(chē)公司。2010年，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)浙江吉利控股集團(tuán)從福特手中購(gòu)得沃爾沃轎車(chē)業(yè)務(wù)，并獲得沃爾沃轎車(chē)品牌的擁有權(quán)。2017廣州國(guó)際車(chē)展上，沃爾沃正式發(fā)布了旗下全新XC60的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型，全系將推出T4、T5和T8三種動(dòng)力配置，共8款車(chē)型。2017年12月20日，沃爾沃全新XC60在成都正式上市。沃爾沃集團(tuán)（英文：Volvo），如今生產(chǎn)乘用車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)、建筑設(shè)備、游艇及工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞典公司，在1927年時(shí)于哥德堡創(chuàng)立。Volvo一詞，本來(lái)為拉丁文，原意是“滾滾向前”。沃爾沃以生產(chǎn)轎車(chē)起家，其創(chuàng)始人瑞典人古斯塔夫·拉爾森（Gustaf Larson）和阿薩·格布里森（Assar Gabrielsson）原本都服務(wù)于瑞典知名滾珠軸承（Ball bearing）制造廠(chǎng)SKF，其中拉爾森是工程師，而格布里森則是經(jīng)濟(jì)學(xué)出身的國(guó)際行銷(xiāo)部門(mén)經(jīng)理。由于兩人對(duì)汽車(chē)的前瞻性與熱情，攜手合作在1925年9月時(shí)成功說(shuō)服SKF的董事會(huì)，借到了該公司位于特斯蘭大（Torslanda）的廠(chǎng)房進(jìn)行試作車(chē)的組裝，并且在1926年8月10日獲得授權(quán)，正式開(kāi)始新車(chē)量產(chǎn)。而沃爾沃第一款產(chǎn)品，是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷車(chē)。由于銷(xiāo)售表現(xiàn)優(yōu)秀規(guī)模越來(lái)越大，沃爾沃在1935年時(shí)正式脫離母公司SKF，獨(dú)立為沃爾沃公司繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。直到1998年為止，沃爾沃汽車(chē)都一直屬于沃爾沃公司（Volvo）所擁有，該公司除了乘用汽車(chē)之外，也是世界知名的商用車(chē)輛制造商，其產(chǎn)品還包括航天、航空設(shè)備及各種機(jī)械。