2020款大眾尚酷跑車 大眾跑車尚酷
作為自主品牌首款硬頂敞篷跑車,比亞迪S8(查成交價|參配|優惠政策)于2009年7月正式上市,設計時尚動感,兼具轎跑車的特點。經過比亞迪汽車工程研究院的精心打造,比亞迪S8的前格柵、前組合燈、發動機蓋吸收了不同的設計元素,如加大保險杠進氣口、整齊的V型水箱護板、花生大燈等。與奔馳SLK(查成交價|參配|優惠政策)系列車型非常相似。此外,該車還帶有品牌標識,彰顯身份。
比亞迪S8的整體設計充分考慮了轎跑和敞篷的特點,動感、和諧、優雅。雙開門布局和無門柱設計,讓整車線條更加流暢。尺寸方面,S8的長寬高分別為4490/2020/1405mm,軸距為2520mm。
內飾方面,S8的用料有些粗糙。大面積硬質材質布局,花紋有點凌亂,呈現出強烈的廉價塑料感;不過比亞迪S8在內部配置上還是很有誠意的。那時,自發光數字儀表盤、一鍵式電動門窗升降器(車窗)、音響系統(DVD)+虛擬多碟、藍牙系統、自動空調+負離子發生器、真皮座椅還在很搶眼。
這款車最大的亮點大概就是開創了國內造車工藝的全回收兩段式折疊硬頂技術。它由電子控制和液壓動力完成。只需按下開關,折疊敞篷車即可順暢收起,整個開啟過程順暢順暢,僅需25秒。
動力方面,比亞迪S8搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率140馬力,匹配5速手動或6速CVT變速箱。從零速加速需要14 秒。當然,作為一款跑車,這樣的動力表現還遠不夠理想。
當時,比亞迪S8的售價在16.58萬元至20.68萬元之間。雖然價格這么低,但上市僅兩年就沒有銷量,所以宣布停產。究其原因,作為比亞迪歷時四年打造的高端車型,加入了很多國際流行元素才好看。此外,比亞迪S8的折疊式高級硬頂敞篷技術也為其加分不少。那么,它的銷量并不好,最終停產的原因可能是動力部分。要知道發動機是汽車的心臟,對于跑車來說更是如此。 2.0L的排量放在跑車上和小馬拉車沒什么區別。要知道其他跑車如蘭博基尼的發動機排量至少為5.2,而保時捷911(查成交價|參配|優惠政策)的發動機排量至少為3.4。以S8的做工和結構,如果搭載5.2排量的發動機,車身會不會散架是個問題。如果發動機不靠譜,跑車只能算是一輛外形不錯的普通車。
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