mg3怎么樣，那位老師告訴我名爵MG3這車怎么樣油耗動力質量

MG7 參考價：11.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

我在名爵店培訓過。 MG只有剛剛上市的MG6、MG7（查成交價|參配|優惠政策）、MG6、MG3、MGTF（查成交價|參配|優惠政策）跑車等四款車型。 MG3車有點丑。個人覺得性能更好，油耗更低。力量好是教練說的。沒試過，但感覺既然能算得上是小型越野車，那動力肯定不錯。這車丑，其他都還好！

2，上汽名爵MG3 這款車怎么樣

可以。動力方面：1.3L發動機，最大功率68千瓦，92馬力，最大扭矩118牛米。另一臺1.5L發動機，最大功率80千瓦，109馬力，最大扭矩135牛米。與之匹配的是5速手動變速器或5速自動變速器。以下是車主對這款車的評價： 優點： 1.空間是我最喜歡的。我當時沒有試駕。 2、整車的操控性、轉向精準、路感反饋都比較滿意。 3、外觀具有自己的品牌特色，街頭辨識度高。 4.在同級別的小型車中，算是很不錯的了，空間也比較大，就是座椅很硬，但是整體干凈利落，有點蘋果味。 5.外觀時尚美觀，油漆好。在樹上輕輕一擦就看不出來了。空間非常理想，相比其他飛度（查成交價|參配|優惠政策）菠蘿還是有優勢的。

3，我想買MG3汽車怎樣

MG3車型，個人認為優點是該車外形設計不錯，價格也比較便宜。缺點是汽車數量少，在維修便利性和保值性方面不是很有優勢。呃，不對，你不認識名爵汽車廣告里的女主角嗎？名爵汽車廣告的女主角是桂綸鎂。 mg3汽車廣告里的桂綸鎂真的很帥，當然還有趙又廷~哈哈，帥哥美女配香車，那幾幕經典滿滿，我很喜歡。 mg3車的氣場還是挺強的，尤其是駕駛的感覺。它很帥。看來mg3的車質量還是挺不錯的。有時間去它的4S店看看。我想買它。這輛車感覺對我來說很完美。

4，mg3 怎么樣

mg3 怎么樣？應該有很多年輕人很關心mg3的問題；我覺得mg3挺好的，好幾個朋友都覺得mg3挺好的，我女朋友是mg3的超級粉絲，尤其是看到mg3的廣告后，她還覺得說是對mg3一見鐘情。 mg3 OA小型車比其他小型車空間更大。其前衛時尚的外觀和內飾設計相信會贏得年輕消費者的青睞，當然我也不例外。 MG3也繼承了MG系列車型的諸多特點，新款MG3看起來足夠運動動感。前臉造型非常運動時尚，搭載高科技的MG3是B級車首次配備205寬胎、16英寸輪輞和前后副車架等。各方面數據完善，動力十足，安全性大大提高。作為一款小型車，合理的軸距會提供更好的駕駛舒適性。得到市場的認可，新一代MG3顯然已經徹底擺脫了老款車型的影子。上汽的設計功力值得肯定，非比尋常~

5，名爵MG3 是否值得買

從名爵高層處獲悉，春節前后名爵3（查成交價|參配|優惠政策）將正式上市，屆時將陸續推出CROSS版、普通版和運動版三個版本. MG3 CROSS版在廣州車展正式亮相。它的外觀非常時尚。從外觀上看，MG3 Streetwise與Rover 25 Streetwise非常相似。 MG3普通版和運動版目前還沒有正式公開亮相，不過據知情人士透露，MG3運動版采用兩廂掀背造型，與名爵ZR的外觀相似。排量方面，MG3擁有1.4L和1.8L兩種排量。據廠家介紹，之所以推出排量差異巨大的車型，是為了更明確地滿足有特定需求人群的需求。 1.4L主要是家庭代步。值得一提的是，1.8L的名爵3將搭載CVT自動變速箱，這也是名爵的首款自動變速箱車型。據悉，MG3還將擁有1.6L的排量，可見MG3將是一個非常豐富的車系。業內人士認為，名爵3將是名爵2008年真正的王牌。

6，名爵新車MG3性能怎么樣性價比怎樣

第六代名爵3是上汽自主研發的。 1.外觀時尚漂亮，內飾據說做工精細，但是很多看過車的朋友都說很普通。材質質感不是很好。該播放器模仿多年前的Apple 的IPOD。有的是山寨的，有的是時髦的，就看個人喜好了。 2.內部空間設計精良。比較大，設計合理。 3、發動機方面，1.3L發動機暫未開售，只有6.97萬元的誘人售價。 1.5L用的是榮威350（查成交價|參配|優惠政策），號稱省油，就是起步有點弱（比較肉）。起售價為83,700。如果要加黑頂，需要加2800。總的來說，這臺車是一款國產車，性能一般，外觀漂亮，性價比很低。按照上汽的習慣，明年要降近萬輛。因此，目前不建議購買。呼和浩特MG3廠家報價6.97萬-9.77萬元。汽車貸款一般最長為5年，最高為貸款的80%。貸款時間不同，金額不同，每個月的還款額都是一樣的。而且現在金融公司有很多不同的貸款計劃，適合不同的人。建議大家去MG經銷商處咨詢一下，也可以點這里幫你初步算一下，MG車不好，現在油價偏高。我建議大家可以考慮同價位起亞和大眾MG3還是不錯的，操控性更好。小排量1.3L和1.5L油耗相差不大。如果選擇自動擋而不是1.3L的，那肯定載不了幾個人。當然，1.5L的性能比1.3L好，手動比自動好。

7，MG3 2013款15L自動精英版怎么樣

我是這輛車。總的來說，這款車在國產車中算是很不錯的了。用料很扎實，車也很結實。這么小的車重1.5噸，高速行駛很穩。不過這款車不建議買自動擋的車。群里很多自動檔的朋友都在說變速箱不行給力，有些還會出現跳空擋，所以要買就買手動的哈，我就是手動的，開了2W公里了，向你推薦。如果你不會開手動的，那就別買MG3了，這是我的建議。5l發動機能達到以前1?cid=13" target=" blank">點擊這里對mg3進行咨詢或預約試駕。你可以追問哦謝謝不知安全性能怎么樣，和polo相比呢追答你好，我是榮威mg官方購車顧問。百公里綜合油耗為5.9l，還是挺低的。不過油耗還要看你駕駛的路況和駕駛的習慣哦。現在發動機的技術要比之前好很多，1.5l發動機能達到以前1.8l發動機的動力，而且油耗更低。所以mg3的動力絕對夠用了，1.5l的動力就達到109匹，1.3l的也有92匹，跑高速也沒問題。你可以點擊這里對mg3進行咨詢或預約試駕。更多追問建議別買自動版的，變速箱拖沓的感覺讓人很不爽，買手動版的吧。非常不錯的車。一般般，跟進口車比差點，自主品牌里算好的，amt的變速箱還是比較適合家用的你好，我是榮威MG官方購車顧問。作為一款A0級潮流小車，新MG3的制造工藝精良。用實力樹立的衡量世界級造車工藝水平的最新標桿。質量可靠。“小車大空間”是英倫小車的神奇之處，同時也是設計師的智慧展現。MG始終在追尋著小車空間多變的最佳組合。你可以點擊這里對MG3進行咨詢或預約試駕。

8，mg3這車到底怎么樣 車本身不錯~~很個性~~~~適合年輕人個人感覺車子很小眾，售后令人擔心~~你好，我是榮威MG官方購車顧問。MG3作為個性化小車，稱身顏色及個性涂裝方面有更多選擇。新MG3的制造工藝精良。用實力樹立的衡量世界級造車工藝水平的最新標桿。質量可靠。你可以點擊這里對MG3進行咨詢或預約試駕。這車怎么說呢？仁者見仁吧，自己感覺好的就是好的~10月27日提的車，用了半月的感受給你分享下。外觀：時尚，個人認為有一定的回頭率，我當時就是在路上看到此款，才去4S點看車的；安全性：這個不用說了，自己網上查下就知道了，剛榮獲歐洲的什么五星獎，還是唯一的；動力：還是不錯的，雖然車重達到1.3噸，動力還是蠻好的，上周六，車里坐了4個大人2個8歲的小孩，開到100多邁非常輕松的。空間：這個不用說了，網上查下就知道了，A00級別里最寬松的了，我1.74米，坐在后排，膝蓋離前座能有兩拳左右，高度也有2拳多。操縱：這個需要說的是MG3的自動擋的，手動的無所謂，自動的要注意了，該車是AMT。不是AT也不是MT，優點是比AT省油，且手動進退檔很簡單，不需要切換到手動模式的，直接推或拉便可，缺點是遇到大的坡道時，需要剎車配合油門來起步的，否則會有短時間的一個溜車的，這個要非常注意的。缺點：1、剎車很高啊，且行程很大，遇到堵車的情況，右腳累的很慘啊，昨天去了4S店，說是沒法調的，我現在還在想辦法呢，試下是否能在墊子下方墊東西，或放2塊墊子；2、剎車離油門很近啊，會發生剎車時碰到油門的情況；3、說是采用的英國流行的小車窗設計，外觀看著是不錯，但可能是人種不同的原因吧，遇到手要伸出去的情況，比如刷停車卡什么的，沒有普通車的方便。大概就是這樣吧，其他還沒有發現什么，總體來說還是不錯，沒有買后悔，而且蠻喜歡的這車的。希望能幫到你，謝謝。mg3是上汽生產的自主精品小車，外形漂亮，動力充足，內裝精致，非常的值得入手，自動款還配備了好玩省油的amt變速箱，這也是mg3的一個亮點。mg3的動力超過晶銳（查成交價|參配|優惠政策）25%，所以在操控上mg3要好得多，而且多了天窗，內飾上mg3的ipod設計風格要明顯比晶銳漂亮，晶銳的內飾實在是太老氣呆板了。mg3是利用榮威350的底盤生產的，質量過關，底盤穩固，如果不是對晶銳情有獨鐘的話，強烈推薦入手mg3。 對了，說句題外話，如果可以的話，請盡量選擇mg3 1.5 amt版，這個變速箱油耗低，換擋直接，不要為了省這6千塊錢而放棄mg3的這個亮點哦挺不錯的，個性，做工比我那雨燕（查成交價|參配|優惠政策）精細多了

9，名爵mg3發動機質量怎么樣 1.5L目錄現身之時，就曾提及過規劃中的1.3L車型，雖然申報工作落后于1.5L車型，好在名爵MG3尚屬未上市車型，此時1.3L的申報并不算太晚，只要上汽的相關測試進度能夠保證，同期上市可能性同樣存在。外觀造型方面不做過多描述，與目錄資料提供的1.5L車型外觀完全一致，甚至連霧燈、前大燈這些細節上都相一致。整車最為關鍵的自然是全新露面的名爵mg3 1.3L發動機，編號為13S4F型，由編號本身來看，傳承于15S4U型1.5L發動機，不過由整備質量來看，這個判斷恐怕需要掂量一下，近25公斤的重量差明顯是動力總成方面的更改因素造成，如若是由1.5L發動機改進而來，或者反過來說，1.5L是1.3L的擴缸，對于機體的改進幅度不會太大，除非1.3L采用全鋁，而1.5L采用鑄鐵。車型名爵MG3 1.3L長/寬/高（mm） 3999/1728/1517軸距（mm） 2520發動機型號 13S4F排量（ML） 1343功率（hp） 92另一方面其排量與1.5L的差距并不大，只減少了155mL，動力數據只有功率可做對比，68Kw對比80Kw，似乎落差有點大，要知道名爵MG3上搭配的1396mL的14N4S1型功率已達76Kw，表面數據的對比意義不大，畢竟是全新開發的動力型號，相信在低速性能上會有更多的考慮，看似比1.5L車型輕了25公斤，但在功率比方面1.3L還是比1.5L損失了近10%的動力性能，好在推出1.3L的目地是為了降低售價，如若想動力性能選擇1.5L，如若想圖有其表減少購車費用，則1.3L是個不錯的選擇。普通可變正時系統由ecu協調控制，來自發動機各部位的傳感器隨時向ecu報告運轉工況。由于ecu中儲存有氣門最佳正時參數，所以ecu會隨時控制凸輪軸正時控制液壓閥，根據發動機轉速調整氣門的開啟時間，或提前，或滯后，或保持不變。與普通可變正時系統相比連續可變正時系統不僅提供全轉速區域內更強的動力，還能使得動力的輸出更加線性。 “vti多角度連續可變正時系統”則在連續可變正時系統的基礎上更上一層樓。通過60度范圍內多角度連續可調進氣正時，協調16氣門充分發揮性能。當發動機處于低速低負荷時，充分考慮平順性與經濟性，采用小氣門重疊角；當低速中負荷時，考慮加速性，進氣提前關；當中速中低負荷時，進氣考慮動力性，進氣提前關閉，兼顧經濟性與平順性；當中速高負荷時，動力要求明顯，進氣更早關，這時兼顧考慮排氣溫度、排放，以及爆震的影響；最后當高速時，發動機負荷越高，氣量要求越多，進氣關閉最早，單位時間發出同樣熱量，燃燒持續角越大。可以說，“vti多角度連續可變正時系統”全方位考慮進排氣狀況，令發動機始終處于最佳狀態，進而達成動力強勁且節能減排的終結目標。