本田CVT鋼帶過(guò)人之處_本田CVT是鋼帶還是鏈條？本田CVT鋼帶有啥過(guò)人之處

本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VT是鋼帶還是鏈條？本田的CVT鋼帶有什么特別之處？最近有開(kāi)本田車(chē)的朋友問(wèn)，說(shuō)想知道本田的cvt變速箱用的是鋼帶還是鏈條。本田的cvt是鋼帶。首先，現(xiàn)在大部分汽車(chē)的cvt結(jié)構(gòu)都是采用鋼帶的傳動(dòng)方式，

日產(chǎn)CVT有什么優(yōu)點(diǎn)？個(gè)人認(rèn)為日產(chǎn)CVT變速箱的省油特點(diǎn)主要是省油。該車(chē)動(dòng)力輸出平順、省油，但該車(chē)CVT的可靠性一般。

cvt變速箱鏈條和鋼帶的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 1、鋼帶式CVT的優(yōu)點(diǎn)：鋼板與錐體（包括主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)）的接觸面大，鋼板對(duì)錐體的沖擊比較大；皮帶的強(qiáng)度不如鏈條，鋼帶不能承受大扭矩； 2、鏈條CVT的優(yōu)點(diǎn)：鏈條是由多塊鋼.

本田的cvt是鋼帶嗎？本田使用鋼帶。據(jù)我所知，奧迪和斯巴魯使用的是鋼鏈。斯巴魯?shù)腸vt是豎置的，專(zhuān)門(mén)搭配自家的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以承載高扭矩。

為什么本田Cvt能開(kāi)的猛？本田的cvt變速箱確實(shí)比日產(chǎn)等其他品牌的cvt變速箱更耐用。經(jīng)過(guò)一些本田專(zhuān)有調(diào)整。但是cvt變速箱本質(zhì)上是確定的，不建議經(jīng)常暴力駕駛。 CVT是指汽車(chē)變速器，也叫無(wú)級(jí)變速器。 CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn).

CVT變速箱為什么要用鋼帶？它們的共同點(diǎn)是都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這一點(diǎn)從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明CVT變速箱與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的配合更好，適合注重舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的中庸駕駛風(fēng)格。另一方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍相對(duì)固定，與CVT變速箱的組合可以有更好的節(jié)油效果。這么多型號(hào).

本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的cvt是鋼帶還是鏈條？本田雅閣的cvt 是鋼帶。首先，現(xiàn)在大部分汽車(chē)的cvt結(jié)構(gòu)都是采用鋼帶傳動(dòng)方式。這種傳動(dòng)方式可以通過(guò)改變皮帶輪的大小來(lái)改變其傳動(dòng)比，可以承載更大的扭矩。本田Cvt的鋼帶主要是自己研發(fā)的，最大的特點(diǎn)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)匹配本田的相應(yīng)車(chē)型，比如本田第九代.

為什么cvt不能廣泛普及？是鋼帶的問(wèn)題嗎？是的，你說(shuō)得很對(duì)。 CVT之所以不能大量普及，是因?yàn)樗鼈鬟f的動(dòng)力非常有限，現(xiàn)在汽車(chē)一般都在2.0升左右使用。當(dāng)然，日本在這種便利上付出了很多努力，他們可以走得更高。錐輪是鋼的，鋼帶也是鋼的。鋼與鋼之間的摩擦系數(shù)只有0.2，一般的軸壓只有2T左右，所以可以計(jì)算.

cvt鋼帶如何連續(xù)？從前進(jìn)檔換到倒車(chē)檔，從倒車(chē)檔換到前進(jìn)檔時(shí)，將汽車(chē)完全停下來(lái)，在踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)操作變速桿，否則可能會(huì)損壞變速箱。下坡時(shí)，使用S檔或手動(dòng)模式。低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用，避免長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)剎車(chē).

為什么日系本田和豐田CVT的口碑非常好？自動(dòng)變速箱按照變速結(jié)構(gòu)主要分為AT、CVT和DCT三大類(lèi)，其中日系車(chē)喜歡CVT變速箱，本文主要講解日系兩大巨頭豐田和本田，他們的CVT變速箱是什么？基本區(qū)別？哪種CVT變速箱更穩(wěn)定耐用？日本車(chē)愛(ài)CVT，本田和豐田的CVT.