雅馬哈r3 新款雅馬哈r3
川崎Ninja400的定位是一款比競(jìng)技更舒適的街跑,所以很多人都寄希望于雅馬哈R3;不過(guò)R3的座高比Ninja400低一些,為了銷(xiāo)量也做了一些讓步。如果你想要一輛戰(zhàn)斗感很強(qiáng)的跑車(chē),遺憾的是這兩款車(chē)型都不是你的菜。在同價(jià)位的進(jìn)口車(chē)型中,只有單缸RC390是。
詳細(xì)配置對(duì)比
雅馬哈R3配備全液晶單色儀表盤(pán),可視面積大,一目了然。上連接板采用鏤空設(shè)計(jì)減輕重量,但線(xiàn)束略顯凌亂。
Kawasaki Ninja400配備組合儀表,速度是傳統(tǒng)的機(jī)械指針,小液晶屏顯示一些其他關(guān)鍵信息;上連接板也采用鏤空設(shè)計(jì)減輕重量,線(xiàn)束也比較規(guī)整。
在儀表盤(pán)上,兩款車(chē)的功能其實(shí)差不多,都配備了檔位顯示功能。哪個(gè)好看,完全取決于自己的審美標(biāo)準(zhǔn)。
川崎Ninja400前剎車(chē)規(guī)格:310mm單浮盤(pán),Nissin雙活塞卡鉗;后剎車(chē)規(guī)格:220mm單碟,Nissin雙活塞卡鉗,前后ABS防抱死。
雅馬哈R3前剎車(chē)規(guī)格:298mm單浮動(dòng)盤(pán),雙活塞卡鉗;后剎車(chē)規(guī)格:220mm單碟單活塞卡鉗,前后ABS防抱死。
在剎車(chē)方面,Ninja400堪比R3。 Ninja400的前剎車(chē)盤(pán)規(guī)格稍高,搭配N(xiāo)issin剎車(chē)卡鉗,R3卡鉗品牌不詳。
雅馬哈R3搭載直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),排量321cc,最大功率30.4KW/10750rpm,最大扭矩28.4Nm/9000rpm。
川崎任天堂400搭載直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),排量399cc,最大功率33.5kw/9600rpm,最大扭矩37.2Nm/8000rpm。拖鞋離合器是標(biāo)準(zhǔn)配置。
Ninja400 的排量比R3 大一些,功率也大一點(diǎn)。 R3好像沒(méi)有配備打滑離合器。新手幾乎剛需,這可能會(huì)影響很多人的選擇。
雅馬哈R3配備37mm KYB倒立式前叉,可調(diào)節(jié)中央后避震器;輕量化菱形鋼管車(chē)架,前后重量比50:50,座高780mm,整備質(zhì)量171kg。
川崎Ninja400采用41mm垂直前叉,多連桿預(yù)載可調(diào)中央后避震器;高強(qiáng)度鋼絲網(wǎng)架,座高785mm,整備質(zhì)量168kg。
雅馬哈R3座高更低,前后重量比更好,前叉倒置,但重了3kg。 Ninja400直立的前叉一直飽受詬病,其“地平線(xiàn)”后搖臂也飽受詬病,除了重量輕。由于車(chē)架的優(yōu)勢(shì),雅馬哈R3可能比Ninja400有更好的操控性。
從騎行姿勢(shì)來(lái)看,其實(shí)很難看出R3和Ninja400的區(qū)別。不過(guò)根據(jù)外媒的一些對(duì)比測(cè)試,他們普遍認(rèn)為Ninja400的底盤(pán)不如R3,而且R3的座高雖然比Ninja400低,但是R3的騎行三角設(shè)定并不和Ninja400一樣舒適,需要一點(diǎn)戰(zhàn)斗。
川崎Ninja 400排量更大,峰值速度更早,在直道上有更大的優(yōu)勢(shì),而R3比Ninja 400有更激進(jìn)的傾角和橫向轉(zhuǎn)換,倒立式前叉也更適合激進(jìn)剎車(chē),所以R3會(huì)在彎道上有更大的優(yōu)勢(shì)。也就是說(shuō),雅馬哈R3 在山路和賽道上的表現(xiàn)更好,但配備滑靴式離合器的Ninja 400 對(duì)于日常街道駕駛來(lái)說(shuō)會(huì)更舒適。
簡(jiǎn)單對(duì)比后不難發(fā)現(xiàn),比川崎任天堂400便宜3000元的雅馬哈R3并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。相反,很多人認(rèn)為R3稍微貴一點(diǎn)。畢竟,位移的差異是顯而易見(jiàn)的。而且雅馬哈R3需要抽簽決定購(gòu)買(mǎi)資格,這會(huì)讓很多人打消購(gòu)買(mǎi)的念頭。 Ninja400雖然要排隊(duì),但是有很多二手車(chē)資源可以選擇,所以個(gè)人覺(jué)得R3很難撼動(dòng)Ninja400的地位。
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