2019年新車質量報告公布,起亞超MINI獲第一,雷克薩斯竟沒上榜
總體來看,國內汽車市場新車整體質量問題明顯減少,整體質量得到較好提升。這也說明,在競爭日益激烈的環境下,各大車企都將汽車的品質放在首位,這對消費者來說無疑是個好消息。
從2019年中國新車質量報告排行榜來看,韓系品牌無疑是主流車平均水平之上的最大贏家。東風悅達起亞和北京現代分列本次評選的第一名和第三名。東風悅達起亞聲稱:奪冠并非偶然,它一直走在主流車市新車品質的前列。不過,從目前的銷量情況來看,東風悅達起亞的情況并不樂觀。
此外,排名第三的北京現代名副其實。由于6月份的庫存清倉政策,其上半年銷量幾乎沒有增長。再一次,它的質量受到了嚴重打擊。據悉,北京現代日前向國家市場監督管理總局備案召回計劃,決定自2019年8月17日起再次召回途勝新車,總計400377輛。召回原因與去年10月相同。 6T機油加量問題,一個質量問題需要兩次召回,這在汽車行業并不多見。
值得注意的是,BMW MINI(查成交價|參配|優惠政策)品牌位居榜單第二位。 BMW以其時尚的外觀和個性風格的MINI成為了眾多年輕人的最愛。未來,寶馬與長城汽車的合資企業光束汽車也將在中國生產MINI純電動車型。未來的表現也值得期待。
此外,廣汽本田和Jeep也排名第三。廣汽本田位居第一并不奇怪。畢竟在品質上,本田贏得了很多消費者的信賴,這一點在很多熱門車型上也能體現出來。而Jeep卻能排在第三,讓人覺得奇怪。畢竟這個品牌在國內投訴比較多,比如燒機油的現象。在銷量方面,Jeep今年也有所下滑。
別克和廣汽傳祺并列第四。別克品牌自今年以來一直舉步維艱。不少車型搭載三缸發動機后,整體銷量開始大幅下滑,不得不開始通過大幅降價來維持銷量。目前來看,這一戰略并非長久之計,口碑下滑為其未來發展埋下隱患。廣汽傳祺成為中國品牌中排名最高的車企,連續七年獲獎。多年來,其在質量保證方面的成就有目共睹。
寶沃、長安福特、一汽豐田、廣汽豐田、神州汽車排名第五。可以說,一汽豐田和廣汽豐田能取得如此好的成績并不奇怪。豐田品牌多年來的良好口碑,是建立在質量優勢之上的。豐田今年以來一直采用TNGA推出多款新車,進一步體現了豐田在品質保證上的雄厚實力。
值得注意的是,凌客在此次評選中也表現不俗,能夠與豐田品牌并駕齊驅。如今,領克品牌的銷量能夠走在中國高端品牌的前列,與其卓越的品質和扎實的做工不無關系。麻煩
銷量下滑的深淵讓長安福特和已經自賣自銷的寶沃再次出人意料。
此外,我們還可以看到,長安汽車、奇瑞、北汽神寶等中國品牌的品質也超過了主流汽車的平均水平,進一步印證了中國品牌綜合性能的不斷提升。與此同時,雷克薩斯、日產等表現出色的品牌的失敗令人費解。此外,它一直位居豪華車銷量榜前列,BBA三大品牌無一上榜。
寫在最后
根據J.D. Power發布的《2019年中國新車質量研究報告》,不難看出各大品牌的新車質量與這款產品存在差異
品牌銷售掛鉤。一些銷量不佳的品牌在質量榜單中名列前茅,而一些銷量不錯的奢侈品牌卻落榜了。你心目中的優質車企是什么樣的?您如何看待這份研究報告?
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