歐拉r1續(xù)航里程多長(zhǎng)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(96條)

標(biāo)準(zhǔn)版車型工信部給出的續(xù)航里程是301公里，親子班車型和女神版車型工信部給出的續(xù)航里程是351公里。歐拉r1是歐拉旗下的一款微型純電動(dòng)汽車，這是一款單電機(jī)車型。工信部都是在一些比較理想的條件下來測(cè)試?yán)m(xù)航里程的，所以在實(shí)際的使用過程中，續(xù)航里程會(huì)降低一些。

歐拉r1的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

歐拉r1的電動(dòng)機(jī)最大功率為35kw，最大扭矩為125牛米。

這款車全系使用了三元鋰電池，三元鋰電池是未來的趨勢(shì)，這種電池的能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

歐拉r1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁，因?yàn)樾⌒推嚨牡妆P后面是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。

并且后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型汽車來說是非常重要的。

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