大乘用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

這個(gè)品牌旗下的很多車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是來(lái)自沈航三菱的，也有很多國(guó)產(chǎn)汽車會(huì)使用沈航三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。沈航三菱旗下有很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分國(guó)產(chǎn)suv和國(guó)產(chǎn)轎車都會(huì)使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還不需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)氣量增加了再相應(yīng)增加噴油量，這樣就可以提高動(dòng)力了。

渦輪增壓技術(shù)的原理是很簡(jiǎn)單的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)就可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)了。

還有一些汽車會(huì)使用機(jī)械增壓技術(shù)，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓器是直接依靠發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)的。

機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是更加線性的。

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