東風(fēng)風(fēng)度mx6用了什么變速箱

東風(fēng)風(fēng)度MX6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(322條)

東風(fēng)風(fēng)度MX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系使用了cvt變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)是比較特殊的。

cvt變速箱是常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。

cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以在某個(gè)固定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。

cvt變速箱的變速的過程中是沒有頓挫的。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單，零部件數(shù)量比較少，所以這種變速箱的生產(chǎn)成本是比較低的。

但是cvt變速箱有一個(gè)致命的弱點(diǎn)，這種變速箱是無法與動(dòng)力很強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

cvt變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩太大，鋼片鏈條會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

所以使用cvt變速箱的汽車都是一些家用車，性能車是不會(huì)使用cvt變速箱的。

性能車大多數(shù)會(huì)使用雙離合變速箱，這種變速箱能承受的扭矩比較大，并且傳動(dòng)效率也是比較高的。

如果大家對(duì)東風(fēng)風(fēng)度mx6感興趣，可以去試駕一下，這款車開起來的感覺還是不錯(cuò)的。

東風(fēng)風(fēng)度mx6的性價(jià)比也是很高的。

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