2020款探險者底盤與舊款區(qū)別

2024-11-17 16:02:03 作者：資訊小編

新款車型的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，老款車型的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架。其實雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的產(chǎn)品，雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的l型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與車輪架就有兩個連接點了。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準性。

探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是福特旗下的一款中大型豪華suv，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了。

國產(chǎn)版車型的軸距為3025毫米，長寬高分別是5075毫米，2004毫米，1778毫米。

國產(chǎn)版探險者全系都使用了2.3升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為203kw，最大扭矩為425牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是10at變速箱。

10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

國產(chǎn)版探險者有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力，這種汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的。

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