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    2. 遇到堵車怎么跟車

      2024-11-17 04:20:04 作者:資訊小編

      1、跟車不要太近:

      自動擋堵車時只要掌握好剎車就可以,操作起來簡單。而堵車時手動擋車子頻繁啟停,需要剎車、油門、離合相互配合才可以,半聯(lián)動狀態(tài)占大多數(shù)。如果跟車太近就會很容易造成追尾現(xiàn)象,即使不會造成太大損失,也會造成交通更加堵塞,耽誤大家時間。

      2、堵車蠕動時不要撥打手機(jī):

      一心不可二用,別看堵車蠕動速度慢,如果不集中精力很容易出亂子。有研究表明開車撥打手機(jī)的話駕駛動作會相應(yīng)放慢,注意力嚴(yán)重不集中,反應(yīng)時間也會慢很多,所以在車輛如此靠近時千萬不可邊打電話邊開車。

      3、盡量不選擇熄火等待:

      如果交通屬于蠕動狀態(tài),那么盡量不要選擇熄火,因為熄火之后一旦前車行駛你就需要馬上點(diǎn)火跟車,這時為了不掉隊會手忙腳亂,緊張情況下更容易造成刮擦、追尾的事故。

      4、學(xué)會用離合控制車速:

      這就是指的半聯(lián)動狀態(tài),手動擋是動力是硬性傳遞,離合踩下動力斷開,離合全放動力連接。堵車時速度都很慢,為了不使速度過快可以選擇半離合(離合介于斷開和連接之間),雖然對離合器有損傷,但和安全行駛相比的話還是值得的,最重要的是堵車情況不得不用半離合。

      5、堵車不要隨意變道:

      堵車不是因為交通事故就是車輛過多,這時隨意變道頂多就是快一兩個車位的距離,不僅不會更快反而會擾亂正常交通,加大堵車程度,更容易造成交通事故,老話說的“寧等一分鐘,不搶一秒鐘”。

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      附:堵車原因:

      1、城市規(guī)劃不合理。職居分離是擁堵的最大原因。北京是典型的“攤大餅”模式,城市一層層外延式擴(kuò)張,很多人在城外住、城內(nèi)上班。早高峰時,人們要向市中心“挺進(jìn)”;晚高峰時,又得一起往城外趕。

      2、道路設(shè)計不科學(xué)。國內(nèi)知名的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)、安全駕駛行為研究專家范立表示,北京設(shè)計環(huán)路時沒考慮到這么大流量,出入口設(shè)計有很多不合理。從輔路到主路,大多進(jìn)口出口都在一起,這里就常堵車。在大城市,右轉(zhuǎn)彎車輛還常和行人斑馬線發(fā)生沖突。

      3、公共交通不盡如人意。如公交車重復(fù)線路多,沒整合起來;路線設(shè)計不夠科學(xué),老百姓花了大量時間在等車、換車上,個別甚至要好幾個小時才能等到,有時走一兩公里才能到車站,大大降低了工作效率。

      以上就是遇到堵車怎么跟車的最佳答案了,如果遇到堵車怎么跟車這篇文章對您有幫助的話,請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識,請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!

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