四輪定位和四輪動平衡一樣嗎 多年維修工道出實情

相信很多車主都聽說過四輪定位和四輪動平衡這兩個詞。如果是新手，很容易就會誤以為兩者是一回事。其實四輪定位和四輪動平衡是不一樣的，兩者完全是兩回事，四輪定位不等于四輪動平衡。

那么四輪定位和四輪動平衡分別是什么意思？什么情況下需要做動平衡，什么情況下需要做四輪定位呢？別著急，這篇文章就詳細介紹四輪定位和四輪動平衡的知識。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但是由于某些客觀因素（例如材料的原因、制作工藝的原因），輪胎必定會存在不平衡的現(xiàn)象。

車輪各個地方的重量必須均勻分布，如果輪胎的某個地方輕了或者重了，輪胎轉(zhuǎn)動時就會出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，進而導(dǎo)致輪胎抖動，輪胎壽命減少等情況。嚴重的還會存在安全隱患。

消除輪胎不平衡的現(xiàn)象，這個過程就叫輪胎動平衡。

其實動平衡就是在輪胎重量輕的地方增加配重（一般是安裝鉛塊），各個地方重量一樣了，也就平衡了。

汽車動平衡一般只有在更換輪胎或者補胎以后才需要做。正常情況下是不需要做動平衡的。

汽車的四輪定位是對于懸架參數(shù)進行調(diào)整。如果車輛有自動跑偏、非正常磨損等現(xiàn)象，可以考慮做四輪定位。

非正常磨損指的是：輪胎一邊磨損厲害，一邊磨損不厲害。

四輪定位不要隨便做，原廠的四輪定位參數(shù)是最合適的。基本上只要車輛沒有發(fā)生偏磨，也沒有發(fā)生方向跑偏的情況，就不需要做四輪定位。如果隨便做四輪定位，很可能會適得其反。

如果確定做四輪定位或四輪動平衡，建議去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)人員操作。

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