雙離合到底能不能碰，聽聽業內人士怎么說

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雙離合變速箱是當下比較火熱的一種自動變速箱，大眾是第一家大規模使用雙離合變速箱的汽車廠商。

雙離合變速箱其實并不是一種非常高端的自動變速箱，大眾當年與博格華納合作研發了雙離合變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發而來的，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

正是因為有兩套離合器，所以雙離合變速箱才擁有那么快的換擋速度。

并且雙離合變速箱與手動變速箱一樣采用離合器片與發動機連接，所以雙離合變速箱的傳動效率也是很高的。

這種變速箱出來之后，轟動一時，當時超跑也在使用雙離合變速箱。

但是大眾的雙離合變速箱到了國內之后，出現了水土不服的現象，第一批購買搭載雙離合變速箱汽車的車主很快就發現了問題，這種變速箱換擋平順性較差，頓挫非常明顯，有些干式雙離合變速箱在堵車比較嚴重的路段行駛時還會出現過熱的現象。

雙離合變速箱的這些缺點一被曝出之后，所有的消費者對雙離合變速箱的印象都不好了。

那么隨著技術的發展，雙離合變速箱的這些缺點有沒有被改進呢，雙離合變速箱在今天能不能買呢。

其實現在的雙離合變速箱已經非常好了，以前的很多問題都沒有了。

所以只要買新款的雙離合車型，在正常情況下是沒有問題的。

但是，還是建議大家在購買搭載雙離合變速箱的車型時盡量選擇使用濕式雙離合變速箱的版本。

干式雙離合變速箱在堵車嚴重的道路行駛時還是有一定幾率出現過熱的情況。

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