分時四驅(qū)的優(yōu)缺點是什么

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優(yōu)點：

分時四驅(qū)技術(shù)很成熟，結(jié)構(gòu)也比較簡單，可靠性好，加上其不用裝配中央差速鎖，成本要比全時四驅(qū)低得多。在正常駕駛時采用兩輪驅(qū)動的模式，經(jīng)濟(jì)性更高，靈活性也更出色。而在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅(qū)動又可以提高車子的通過性。

缺點：

分時四驅(qū)對于公路來說意義不大，并且對駕駛技術(shù)要求較高。因為分時四驅(qū)接通后相當(dāng)于硬軸連接，因此采用四驅(qū)模式要非常謹(jǐn)慎。在公路上過彎絕對不能采用四驅(qū)模式。在砂石、雨雪、冰面上轉(zhuǎn)彎也不能用四驅(qū)模式。

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分時四驅(qū)（PART-TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 4WD ）是四驅(qū)汽車驅(qū)動系統(tǒng)的一種形式，是指可以由駕駛者根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或是四輪驅(qū)動模式，從而實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)自由轉(zhuǎn)換的驅(qū)動方式。分時四驅(qū)平常只利用前輪或是后輪的四輪驅(qū)動來行駛，在積雪或石礫路面上能切換成四輪驅(qū)動來行使，也叫選擇四輪驅(qū)動。這也是越野車或是四驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動模式。

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