車輛平路沒(méi)事上坡無(wú)力
車輛在平路上動(dòng)力足夠,但是在上坡時(shí)無(wú)力,一般是積碳過(guò)多引起的。
發(fā)動(dòng)機(jī)除碳其實(shí)很有必要,一般汽車每行駛3萬(wàn)公里左右,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理就需要做一次。
以現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)看,汽油的燃燒不能實(shí)現(xiàn)完全燃燒。所以發(fā)動(dòng)機(jī)只要在運(yùn)行,就會(huì)產(chǎn)生積碳,這個(gè)問(wèn)題是無(wú)法回避的。
積碳的主要位置有:燃燒室、進(jìn)氣閥及其周圍區(qū)域、三元催化器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等。
主要危害有:輕者費(fèi)油,重則啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、尾氣超標(biāo)。
甚者,如果積碳硬塊脫落,卡住氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng);如果落入燃燒室,最終可能造拉缸,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修。
當(dāng)前大致有兩種除碳方法:
1、傳統(tǒng)方式是給發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)手術(shù)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有傷害,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢,而且還清洗不干凈。
2、氫氧除碳。這是一種高科技的除碳方法,以水為原料,通電后分解成氫氣和氧氣,利用氫氧氣體的催化性、助燃性等特性進(jìn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清碳,無(wú)需拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),省時(shí)、省錢。
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