寶馬五系幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2848條)

以2020款寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，如果是華晨寶馬旗下的寶馬5系，全部都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)；如果是進(jìn)口的寶馬5系，有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就越大。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，汽車(chē)動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高。

不過(guò)以上結(jié)論只是理論上的，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中最主要的還是看廠家的調(diào)校。

廠家的調(diào)校包括：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和排氣量、點(diǎn)火提前角、噴油正時(shí)、缸徑等等。

迫于環(huán)保政策的壓力，以及全世界大趨勢(shì)的影響，越來(lái)越多的車(chē)企在朝著小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)去發(fā)展。而為了發(fā)展小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車(chē)企開(kāi)始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

以進(jìn)口的2020款寶馬5系為例，它的動(dòng)力組合如下：

525車(chē)型搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135KW，最大扭矩290N·m。

530車(chē)型搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率185KW，最大扭矩350N·m。

540車(chē)型搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。

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