哈弗h8怎么樣

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

指南:

說(shuō)起哈弗，很多人的第一印象是H6。這款緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)很受歡迎，常年占據(jù)SUV銷量榜第一。到目前為止，不僅自主品牌或合資品牌旗下的SUV無(wú)法撼動(dòng)哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國(guó)內(nèi)的地位。當(dāng)然，一個(gè)車企不可能把車型賣的很好，哈弗也不例外。

哈弗的中大型SUV H8相信大家都不熟悉。自上市以來(lái)，這款車的銷量非常可觀。可能很多網(wǎng)友會(huì)說(shuō)“被冷落的好車，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不懂車等等。”這樣的例子還有很多。在網(wǎng)上，這款車被網(wǎng)友們描述得有多好，但從實(shí)際銷量來(lái)看，可以說(shuō)是“非常慘淡”。

哈弗H8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)品實(shí)力如何？為什么很多消費(fèi)者不買賬？

首先我們分析哈弗H8的產(chǎn)品力。動(dòng)力方面搭載2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為汽油版和柴油版，傳動(dòng)系統(tǒng)為ZF 8AT變速箱。從產(chǎn)品力來(lái)看，在同級(jí)別車型中是出類拔萃的，其次是外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局。外觀上采用家族式布局，時(shí)尚，迎合了國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾也采用家族式布局，簡(jiǎn)潔實(shí)用；哈弗H8售價(jià)18.38萬(wàn)元起。從價(jià)格上看，H8并不高。需要說(shuō)明的是，這款車定位為中大型SUV，比漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高一個(gè)級(jí)別。不僅是產(chǎn)品力，還有性價(jià)比，在同級(jí)別中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

哈弗H8的停產(chǎn)“不簡(jiǎn)單”。有多少人知道「背后的故事」？

哈弗為什么停產(chǎn)？最直接的原因就是價(jià)格，不僅是前幾年，今天依然如此。自主品牌擁有的車型銷量都在15萬(wàn)以上，銷量很一般。吉利星就是最好的例子。你能說(shuō)星星2.0T版本的產(chǎn)品力不強(qiáng)嗎？外表不夠年輕不適合運(yùn)動(dòng)嗎？?jī)?nèi)飾還不夠精致豪華嗎？

需要說(shuō)明的是，星悅同樣匹配8AT變速箱，2.0T星悅?cè)腴T級(jí)車型的價(jià)格比哈弗H8更有優(yōu)勢(shì)。但是，為什么星月這么長(zhǎng)時(shí)間銷量都沒(méi)有過(guò)萬(wàn)？可能很多網(wǎng)友會(huì)說(shuō)“自主品牌的穩(wěn)定性和可靠性不如合資品牌”。

目前自主品牌和合資品牌有一定的差距，但是可以回過(guò)頭來(lái)看，自主品牌近兩年的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)安和長(zhǎng)安近兩年推出了不少車型，銷量都很不錯(cuò)，比如CS35 PLUS和CS75 PLUS等。老款的CS35和CS75已經(jīng)逐漸被市場(chǎng)淘汰。

長(zhǎng)安的PLUS系列的車型，不僅僅是外觀，內(nèi)飾和產(chǎn)品力都沒(méi)有讓我們的消費(fèi)者失望過(guò)。CS75 PLUS首月上市，訂單量過(guò)萬(wàn)。11月銷量非常亮眼，售出27220元，超越大眾譚躍，CS75 Plus與哈弗H6的銷量差距越來(lái)越小。

雖然長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量非常可觀，但是從價(jià)格上來(lái)看，該車的起步價(jià)是10.69萬(wàn)，也就是1.5T的版本，1.5T的版本也是步行車型。CS75 PLUS 2.0T版本雖然性價(jià)比非常高，產(chǎn)品力也很強(qiáng)，但是搭載了2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，匹配8AT變速箱。

CS75加2.0T自動(dòng)駕駛售價(jià)13.99萬(wàn)，但是買的人也很少。從中我們能發(fā)現(xiàn)什么？自主熱銷車型售價(jià)區(qū)間基本維持在5-13萬(wàn)。如果車價(jià)超過(guò)13萬(wàn)甚至15萬(wàn)，銷量會(huì)很一般。其實(shí)非奢侈品牌也是如此。

非豪華品牌的車價(jià)在30萬(wàn)以上，所以這款車國(guó)內(nèi)銷量很一般。為什么自主品牌國(guó)內(nèi)銷量15萬(wàn)以上，非豪華品牌30萬(wàn)以上？首先，我們來(lái)分析一下自主品牌。如果車價(jià)達(dá)到15萬(wàn)，對(duì)于我們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，會(huì)有很多合資品牌可以選擇，比如主流緊湊型車，朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），小型SUV，豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。

其次是豪華品牌，如果車價(jià)達(dá)到30萬(wàn)，相信很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都會(huì)選擇豪華品牌，比如奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60等。從上面的分析，相信大家都知道哈弗H8停產(chǎn)的原因根本就是價(jià)格。

總結(jié):

哈弗H8 18.38萬(wàn)起，是豐田漢蘭達(dá)的標(biāo)桿。為什么突然停產(chǎn)了？上面我們已經(jīng)做了詳細(xì)的分析。哈弗H8停產(chǎn)不是沒(méi)有原因的。起步價(jià)高達(dá)18.38萬(wàn)元。相信國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者都會(huì)選擇合資品牌下的緊湊型SUV，甚至?xí)?gòu)買合資品牌下的中型車。為什么選擇哈弗H8？

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