寶馬5系新能源2020款530le銷量

途觀L 參考價(jià)：18.68萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2185條)

我今年35歲，自己開了一家二手房中介。在過去的兩年里，我的生意一直很好。我手頭有點(diǎn)閑錢，想把車換個好點(diǎn)的。一般都有應(yīng)酬，能有點(diǎn)面子。之前的車是一輛途觀，開了七年了，幾乎常年鑿出來的，所以決定換掉。買車的時(shí)候也征求了老婆的意見。我老婆比較喜歡新能源車，主要是省油，可以掛綠卡。平時(shí)出行比較方便，所以沒有限號。起初，我看到了特斯拉。試駕后覺得這車不太實(shí)用，就把目光轉(zhuǎn)向了寶馬5系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

我買的這輛車是2020款530le豪華版。官方指導(dǎo)價(jià)49.99萬，優(yōu)惠7.8萬。終端裸車成交價(jià)42.18萬左右。都是續(xù)保950，商保12354，執(zhí)照500，合計(jì)43.57萬。新能源車可以免車船稅和購置稅，比汽油版便宜一點(diǎn)。

這款車主要配置為:胎壓顯示、疲勞預(yù)警、前后雷達(dá)、倒車影像、空空氣懸掛、分段式全景天窗、電動尾翼、前排加熱、大屏、導(dǎo)航、全液晶儀表、顯示車鑰匙、轉(zhuǎn)向大燈等。

外觀方面，這款車類似于燃油5系，前臉經(jīng)典的雙腎，閃亮的勺燈組，下部沉穩(wěn)的豪華套裝，硬朗的側(cè)面線條，勻稱、有力、端莊、挺拔的尾部，雙面平排氣的都市風(fēng)格。但是，比起燃油版，我更喜歡運(yùn)動套裝。

動力方面，2.0t發(fā)動機(jī)搭載單電機(jī)，變速箱搭配8速手自一體。系統(tǒng)綜合功率185 kW，420 Nm，零百秒成績6.9秒左右。加速很轟轟烈烈，誰要超過誰一般都會超過。這款小車支持純電動模式。它的續(xù)航里程差不多70公里，on 空調(diào)整到60公里左右，對于平時(shí)市內(nèi)上下班還是比較滿意的。至少可以省不少油錢。只是充電問題。

底盤還是雙橫臂后多連桿，很舒服。走爛路也不會覺得顛簸，支撐性好。轉(zhuǎn)向是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。這個我很有信心，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，可以滿足我對轉(zhuǎn)向的一點(diǎn)點(diǎn)渴望。

至于內(nèi)飾，經(jīng)典的寶馬布局風(fēng)格，副駕駛平臺上的一塊木質(zhì)裝飾板檔次很高，懸浮式大屏清晰。配合idrive系統(tǒng)運(yùn)行流暢，全液晶儀表信息顯示非常豐富，一目了然，酷炫程度極高。像雞腿桿和真皮方向盤，握起來很舒服。

總結(jié):寶馬530le相比純油版還是有一定優(yōu)勢的，比如綠色標(biāo)簽，省油。除此之外，它的電機(jī)的加入降低了發(fā)動機(jī)和變速箱的利用率，也可以降低它們的故障率，使它們更加穩(wěn)定。除了充電有點(diǎn)麻煩，我個人還是很滿意的。

歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表對這款車的看法