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    2. 東風(fēng)小康熱車熄火什么原因

      2024-11-13 07:18:03 作者:資訊小編

      在我們?nèi)粘5木S修工作中,經(jīng)常會(huì)遇到這樣的故障:發(fā)動(dòng)機(jī)在有油有火的情況下著火,但是啟動(dòng)后馬上熄火,無(wú)法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)在我把自己總結(jié)的幾個(gè)失敗的原因整理出來(lái),供大家在工作中參考。

      你會(huì)開(kāi)車嗎?這和別克的點(diǎn)火系統(tǒng)的控制方式有關(guān)。如果你知道它的特點(diǎn),那就很容易了。1.觸發(fā)汽車的防盜系統(tǒng),鎖死發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng),但不能運(yùn)轉(zhuǎn)。松開(kāi)鑰匙突然熄火,同時(shí)防盜燈亮著。

      這種情況一般發(fā)生在大眾奧迪車上,大多是因?yàn)檐囍鳛榱朔乐硅€匙丟失,私自配了一把沒(méi)有芯片的鑰匙,或者鑰匙被敲后信號(hào)減弱,系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別。也是因?yàn)闆](méi)有配套,線路損壞等。更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或防盜系統(tǒng)部件后。2.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)失靈,起點(diǎn)火線有電。松開(kāi)鑰匙就會(huì)斷電,熄火會(huì)很突然。這種情況一般是由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良引起的,多伴有儀表板電瓶燈、機(jī)油燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮的現(xiàn)象。故障前一段時(shí)間間歇性出現(xiàn)一些故障,比如沒(méi)有空暖風(fēng)調(diào)節(jié),沒(méi)有大燈,電動(dòng)門窗故障等。3.點(diǎn)火模塊損壞或從點(diǎn)火模塊到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的點(diǎn)火參考信號(hào)線損壞。

      這種情況現(xiàn)在美國(guó)的汽車系統(tǒng)都有,尤其是別克車(我修過(guò)的幾個(gè)案例都是別克車,包括老款君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和新世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策))。很難理解。點(diǎn)火模塊壞了,啟動(dòng)的時(shí)候就好理解了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),當(dāng)初始啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),點(diǎn)火模塊根據(jù)曲軸和凸輪軸位置傳感器信號(hào)及其內(nèi)部固有數(shù)據(jù)控制點(diǎn)火。當(dāng)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),點(diǎn)火控制和燃油噴射控制轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)根據(jù)點(diǎn)火模塊發(fā)送的各種傳感器信號(hào)和點(diǎn)火參考信號(hào)進(jìn)行綜合控制。

      4.燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低,如油泵壓力低、管路漏油、電源電流低、油壓調(diào)節(jié)器損壞等。當(dāng)燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低時(shí),正常噴射時(shí)間內(nèi)噴射的汽油過(guò)少,形成的混合氣無(wú)法壓縮點(diǎn)火。但是,在啟動(dòng)時(shí),由啟動(dòng)程序校正的注射時(shí)間大大延長(zhǎng)。雖然燃油系統(tǒng)壓力太低,但噴射的汽油可以被壓縮點(diǎn)燃,發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。啟動(dòng)后,一旦正常噴油轉(zhuǎn)移,就會(huì)關(guān)閉。另外,油泵不泵油,前十幾次啟動(dòng)都是一樣的現(xiàn)象——可以啟動(dòng),但啟動(dòng)后馬上就關(guān)了。

      對(duì)此你怎么看?

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