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    2. 大眾陵度變速箱出現(xiàn)咔咔聲音怎么辦

      2024-11-13 02:26:03 作者:資訊小編

      大眾邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策寶來(lái)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等1.4T車型都配備了干式七速雙離合。這款變速箱剛推出的時(shí)候,故障、頓挫等偶發(fā)故障讓一大批車主頭疼不已。后來(lái)廠也為此延長(zhǎng)了保修政策,后續(xù)的改進(jìn)也相應(yīng)進(jìn)行,穩(wěn)定性也逐漸提高。車主今天遇到的情況是沒(méi)拿車,檢測(cè)的時(shí)候能聞到很濃的燒焦味。初步判斷為內(nèi)部機(jī)械消融。下面就以變速箱的拆解來(lái)分享一下這款變速箱的故障及解決方法。

      雙離合變速箱分為干式和濕式。主要區(qū)別是干式變速箱的外置雙離合器通過(guò)驅(qū)動(dòng)空氣來(lái)冷卻熱量。易維護(hù),成本低的優(yōu)點(diǎn)。濕式變速箱的內(nèi)部雙離合器通過(guò)變速箱油冷卻熱量。性能穩(wěn)定、故障率低的優(yōu)點(diǎn)是

      雙離合器失效往往會(huì)造成車輛抖動(dòng)。一般剛開(kāi)始上坡的時(shí)候抖動(dòng)會(huì)比較明顯。后來(lái)會(huì)逐漸啟動(dòng),向上換擋。抖動(dòng)主要是離合器在高溫下老化磨損造成的。一般會(huì)報(bào)出離合器間隙過(guò)小或離合器達(dá)到公差極限的故障碼。

      分離軸承磨損通常會(huì)導(dǎo)致車輛的異常噪聲。嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致K1、K2離合器無(wú)法順利切換,導(dǎo)致車輛沒(méi)有奇數(shù)檔或偶數(shù)檔。

      打開(kāi)換擋開(kāi)關(guān),可以看到內(nèi)損嚴(yán)重。

      同步器磨損損壞會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法換擋,但這種情況一般不會(huì)很常見(jiàn)。

      接合套有不同程度的磨損。

      當(dāng)你走到下殼的時(shí)候,你可以看到所有的機(jī)械部件。

      內(nèi)部機(jī)械零件磨損嚴(yán)重,齒輪燒蝕。一般黑化的齒輪機(jī)構(gòu)在1.8T的車上很容易燒蝕和撞齒。

      軸承也顯示出嚴(yán)重的磨損和變形,這意味著需要更換外殼。

      這種變速箱的R擋滑套容易磨損,會(huì)導(dǎo)致車輛在沒(méi)有R擋的情況下行駛。

      變速箱的拆卸到此結(jié)束。變速箱內(nèi)部機(jī)械零件燒蝕嚴(yán)重,需要更換燒蝕零件。也建議車主如果在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)盡早檢測(cè)故障。即使不做維護(hù),也要先明確故障點(diǎn),避免問(wèn)題擴(kuò)大。

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