鈴木被長(zhǎng)安收購(gòu)了嗎(長(zhǎng)安鈴木是不是停產(chǎn)了)

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鈴木進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，恰逢國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。憑借在小型車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，以性價(jià)比為特色的“小型車之王”鈴木，一度迎來了一段極其美好的歲月。隨著居民收入帶來的汽車消費(fèi)升級(jí)，小型車市場(chǎng)逐漸萎縮。此時(shí)，鈴木繼續(xù)堅(jiān)守中國(guó)市場(chǎng)的小型車戰(zhàn)略，在中國(guó)的銷量也連年陷入低迷。

與此同時(shí)，隨著鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)，如何保障鈴木用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商等各方利益成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)雙方協(xié)議，長(zhǎng)安汽車完成股權(quán)收購(gòu)后，長(zhǎng)安鈴木將繼續(xù)生產(chǎn)銷售鈴木產(chǎn)品，所有品牌及售后服務(wù)不變，繼續(xù)為鈴木用戶提供整車及零部件的售后維修保養(yǎng)服務(wù)。這意味著鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)后，新老鈴木用戶將不會(huì)面臨“售后無人負(fù)責(zé)”的局面。

作為第一個(gè)銷量進(jìn)入“千萬俱樂部”的中國(guó)汽車品牌，長(zhǎng)安汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)證明了自己的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木，說明長(zhǎng)安汽車有信心、有實(shí)力繼續(xù)把長(zhǎng)安鈴木經(jīng)營(yíng)好。近年來，隨著“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”的啟動(dòng)，在新能源、智能領(lǐng)域取得突破的長(zhǎng)安汽車自主品牌銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)。

目前長(zhǎng)安鈴木資產(chǎn)質(zhì)量較好，設(shè)施設(shè)備非常完善。通過收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木，長(zhǎng)安汽車不僅可以滿足自身產(chǎn)能擴(kuò)張的戰(zhàn)略需求，也為以長(zhǎng)安汽車為代表的中國(guó)自主品牌快速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊螅L(zhǎng)安鈴木將繼續(xù)通過授權(quán)引進(jìn)新的鈴木產(chǎn)品。相比鈴木，更注重創(chuàng)新、更關(guān)注R&D的長(zhǎng)安汽車，更熟悉中國(guó)市場(chǎng)，更有活力、更有野心，將助力長(zhǎng)安鈴木實(shí)現(xiàn)資源、產(chǎn)品的聚焦、整合、優(yōu)化，帶領(lǐng)長(zhǎng)安鈴木恢復(fù)昔日“汽車之王”的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這對(duì)長(zhǎng)安鈴木來說無疑是一個(gè)好消息。我們期待著長(zhǎng)安汽車接管長(zhǎng)安鈴木后的市場(chǎng)會(huì)是什么樣子。