如果取消車(chē)輛年檢是利大還是弊大

取消年檢已經(jīng)成為廣大私家車(chē)主的迫切愿望。之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是因?yàn)槟壳暗哪隀z方式存在諸多弊端，不但起不到檢測(cè)應(yīng)有的作用，反而使廣大車(chē)主徒增煩惱，甚至造成被檢測(cè)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢.變速箱報(bào)廢等嚴(yán)重財(cái)產(chǎn)損失。

取消年檢已經(jīng)成為廣大私家車(chē)主的迫切愿望。之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是因?yàn)槟壳暗哪隀z方式存在諸多弊端，不但起不到檢測(cè)應(yīng)有的作用，反而使廣大車(chē)主徒增煩惱，甚至造成被檢測(cè)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢.變速箱報(bào)廢等嚴(yán)重財(cái)產(chǎn)損失。因此各媒體上取消私家車(chē)年檢的呼聲越來(lái)越高。

年檢是保證車(chē)輛安全及環(huán)保排放的一種手段，但絕不是唯一手段。年檢只有一天時(shí)間，新車(chē)六年免檢，在不檢測(cè)的時(shí)間內(nèi)，好像處于失控狀態(tài)，車(chē)主隨意改裝無(wú)人管理，又怎能保證交通安全。所以問(wèn)題不在于是否年檢，而在于交管部門(mén)是否履行了日常監(jiān)管職責(zé)。日常監(jiān)管包括抽查、普查、設(shè)備監(jiān)控等手段，如果能盡職盡責(zé)，保證車(chē)況良好和交通安全是可以做到的。而目前的做法是一檢了之，過(guò)了一天年檢，其他時(shí)間放手不管，這是被詬病的原因之一。

事實(shí)上，以目前的科技水平、車(chē)主的素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)能力以及比較成熟的汽車(chē)文化（安全和美觀的追求），是能夠保證絕大多數(shù)愛(ài)車(chē)車(chē)況良好、外觀整潔、排放環(huán)保的，因此取消年檢條件已經(jīng)成熟，也確有必要了。