手動(dòng)擋起步時(shí)如何防止熄火？

不熄火也不慢的起步方法首先，怠速狀態(tài)，踩油門至轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)。然后，穩(wěn)住油門2000轉(zhuǎn)，慢放離合，車就會(huì)慢慢走了，不熟練的時(shí)候，放得慢一點(diǎn)，肯定不熄火。熟練了，可以放快一點(diǎn)。（在離合接合的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)下降，不去管它，油門的腳不要?jiǎng)樱＿@個(gè)方法雖然可以保證不熄火但是比較耗油。

顧名思義，坡道輔助是指當(dāng)車輛在坡道上起步時(shí)，可以通過(guò)軟硬件的干預(yù)，防止車輛倒車或熄火。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在車輛具備足夠的啟動(dòng)功能之前，車輛會(huì)自動(dòng)幫助駕駛員剎車。制動(dòng)方式是利用ABS泵中的電磁閥控制制動(dòng)液回路，防止倒溜，但對(duì)于手動(dòng)擋車輛，倒溜失敗會(huì)減少熄火的發(fā)生。

但離合器提離關(guān)很多或空油的主要原因是離合器提離太快，沒(méi)有停留在半聯(lián)動(dòng)位置，導(dǎo)致熄火；另一方面，如果離合器抬得太慢，離合器還沒(méi)到半聯(lián)動(dòng)位置就加油，肯定會(huì)有加油的現(xiàn)象。控制好離合器，讓油門和力配合好，車輛不會(huì)熄火。所以一般來(lái)說(shuō)，用坡道輔助熄火并不容易。畢竟手動(dòng)擋車在半坡起步也是駕駛技術(shù)的難點(diǎn)之一。油門和離合器的默契配合比較嚴(yán)格，所以只能在坡道上練習(xí)。