歐藍(lán)德四驅(qū)測試怎么樣?

歐藍(lán)德 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(260條)

歐藍(lán)德四驅(qū)可靠性高,都是成熟的老技術(shù),沒聽說出過什么大故障。操控一流,指哪打哪,過彎非常爽;215的離地間隙配合強(qiáng)大的四驅(qū)讓小歐具備一定的越野能力,當(dāng)然只能是適度越野。

歐藍(lán)德四驅(qū)測試表現(xiàn)不錯(cuò)：

1、三菱的招牌就是四驅(qū)，12屆達(dá)喀爾冠軍見證，完全不用懷疑！說下歐藍(lán)德吧，本人就是小歐車主，這個(gè)車性價(jià)比很高，首先它是日本名古屋出廠，并不像其他日本廠家的進(jìn)口車是東南亞產(chǎn)的，比較厚道；

2、此車非常省，2.4l綜耗7.6；起步很肉，中段提速還可以，配合換擋撥片，超車還過得去。安全性在這個(gè)價(jià)位也是不錯(cuò)的，北美5星碰撞什么的?？煽啃愿?，都是成熟的老技術(shù)，沒聽說出過什么大故障。操控一流，指哪打哪，過彎非常爽；215的離地間隙配合強(qiáng)大的四驅(qū)讓小歐具備一定的越野能力，當(dāng)然只能是適度越野，畢竟它還是一款SUV，不過爆掉一堆合資車是綽綽有余了；

3、新款的外觀很有個(gè)性，非常有氣質(zhì)?？臻g還是比較寬敞的，七座第三排座椅很雞肋。缺點(diǎn)是售后，服務(wù)，保養(yǎng)維修肯定比不過主流的廠家，而且不保值。所以如果不考慮民族情緒，我還是非常推薦小歐的。