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    2. 普拉多是非承載式車身嗎

      2024-11-11 06:03:38 作者:資訊小編
      普拉多查成交價|參配|優惠政策)是非承載式車身嗎

      普拉多采用的是非承載式車身,普拉多是豐田旗下的一款中大型suv,這其實是一款不折不扣的越野車,大部分硬派越野車都會使用非承載式車身設計,這樣可以提高車身的剛性。非承載式車身設計可以讓汽車應對更加惡劣復雜的路況。

      普拉多采用的是非承載式車身,普拉多是豐田旗下的一款中大型suv,這其實是一款不折不扣的越野車,大部分硬派越野車都會使用非承載式車身設計,這樣可以提高車身的剛性。

      非承載式車身設計可以讓汽車應對更加惡劣復雜的路況。

      新款普拉多全系搭載了3.5升自然吸氣v6發動機,這款發動機的代號為7GR-FKS,這款發動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米。這款發動機可以在4500轉每分鐘時輸出最大扭矩,可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率。

      這款發動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術。

      搭載混合噴射技術的發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式,這樣可以提高發動機的動力和效率。

      與這款發動機匹配的是6at變速箱。

      普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿非獨立懸架。

      普拉多的后懸架用的其實就是整體橋懸架,這種懸架結構簡單不容易損壞,使用這種懸架可以讓汽車應對更加惡劣復雜的路況。

      雙叉臂懸架則可以兼顧在鋪裝路面上行駛時的舒適性。

      新款普拉多配備了分時四驅系統。

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