名爵5前懸架用了什么結構

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名爵5的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架采用變截面扭力梁懸架。這樣的懸架是應用最廣泛，結構最簡單，成本最低的獨立懸架。

名爵5的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，這樣的懸架是應用最廣泛，結構最簡單，成本最低的獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的，懸架的結構會影響區車的操控性和乘座舒適性。汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另外一類是非獨立懸架。汽車上經常遇見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，雙球節懸架。汽車上經常遇見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。獨立懸架的中間是斷開的，理所當然使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現象的。麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架，這樣的懸架的結構十分簡單。麥弗遜懸架只有一個l型調節臂，這樣的懸架占用空間是十分小的，大部分汽車的前懸架基本都會使用麥弗遜獨立懸架。名爵5的后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架，大部分緊湊型汽車和小型汽車的后懸架基本都會使用扭力梁懸架。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間，這樣子可以提高汽車的有用性。