名爵3用了什么懸架

名爵3 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1471條)

名爵3用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了變截面扭力梁非獨(dú)立懸架，因?yàn)槊?是小型汽車(chē)，一般都是使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小的扭力梁后懸架。

名爵3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

名爵3是一款小型汽車(chē)，小型汽車(chē)的后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架是非常正常的。

汽車(chē)上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架。

非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。

大部分汽車(chē)的前懸架都會(huì)使用麥弗遜懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。

麥弗遜懸架的體積比較小，所以這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)會(huì)使用麥弗遜前懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)也是非常簡(jiǎn)單的，使用這種懸架可以降低整車(chē)制造成本，這樣可以降低汽車(chē)的售價(jià)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是比較重要的。

名爵3是一款外觀(guān)時(shí)尚的汽車(chē)，這款車(chē)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。