奔馳e級(jí)落地最低價(jià)(北京奔馳e級(jí)價(jià)格)

新一代E級(jí)基于奔馳MRA(后驅(qū)/四驅(qū))模塊化平臺(tái)打造。設(shè)計(jì)更偏向于家族化，外觀更接近奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），整體質(zhì)感由內(nèi)而外全面升級(jí)。不過(guò)，與老款E級(jí)相比，新車無(wú)論是外觀，還是奔馳一直倡導(dǎo)的優(yōu)雅，都得到了全面提升。

全新奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀與在公海發(fā)布的車型基本一致。與目前的E級(jí)長(zhǎng)軸車型相比，新款E級(jí)長(zhǎng)軸車型的長(zhǎng)寬高都有所增加，軸距也大幅加長(zhǎng)了65mm。新一代E級(jí)軸距優(yōu)勢(shì)44mm，后排和客廳的腿空會(huì)更舒適。

內(nèi)飾部分，整體布局還是很熟悉的，中控面板采用紅木裝飾，辨識(shí)度很高。方向盤采用四幅式設(shè)計(jì)，帶有多功能按鈕和撥片換擋功能。儀表盤為筒式設(shè)計(jì)，中間為彩色液晶屏，行車信息顯示相當(dāng)豐富。中控屏、多媒體系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)的位置設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，操作方便。COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)配備大液晶屏，集導(dǎo)航、音頻、視頻、藍(lán)牙等功能于一體。

在中檔豪華車中，奔馳E級(jí)一直是最受消費(fèi)者歡迎的車型。全新奔馳E級(jí)在繼承上一代優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，再次在安全性、舒適性、動(dòng)力性、可操作性等方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)，必將成為越來(lái)越多高品味、崇尚高品質(zhì)的成功人士的首選。