新科工程與RideOS創(chuàng)建自動(dòng)駕駛協(xié)作框架 涵蓋車隊(duì)管理云端服務(wù)
雙方的合作將推出首個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)和端到端移動(dòng)即服務(wù)(MaaS)系統(tǒng),并在新加坡推出試點(diǎn)項(xiàng)目。
合作框架將包括:合作伙伴提供的各種方案,努力安全高效地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的規(guī)模化配置。目標(biāo)是提供一個(gè)全面的按需移動(dòng)出行系統(tǒng),可以安全地控制城市中端到端的交通服務(wù)。
該系統(tǒng)將涵蓋車隊(duì)管理、車輛技術(shù)、技術(shù)和物理基礎(chǔ)設(shè)施的云服務(wù),旨在實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的按需運(yùn)輸服務(wù),也適用于車隊(duì)下的傳統(tǒng)車輛和自動(dòng)駕駛車輛(配備司機(jī))。
新項(xiàng)目還將提供其在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)、平臺無關(guān)的自動(dòng)駕駛車輛套件、自動(dòng)駕駛車輛管理系統(tǒng)和智能城市交通基礎(chǔ)設(shè)施。想要在城市化、綜合交通環(huán)境下安全操作自動(dòng)駕駛儀,以上功能缺一不可。
作為第一個(gè)合作項(xiàng)目,RideOS將為新項(xiàng)目中的自動(dòng)駕駛巴士提供各類軟件和服務(wù),包括:自動(dòng)駕駛的實(shí)時(shí)路線規(guī)劃、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間(ETA)的計(jì)算、調(diào)度服務(wù)、定位、多乘客行程規(guī)劃和車隊(duì)管理儀表盤。
雙方表示,此次合作將縮短目前業(yè)態(tài)的差距。目前大部分自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)重點(diǎn)都在傳感器硬件和車載自動(dòng)駕駛軟件上。為了成功推動(dòng)自動(dòng)駕駛交通的規(guī)模化,車隊(duì)管理平臺和智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施同樣重要,全球相關(guān)組織需要共同努力,打造全面的交通系統(tǒng)方案。
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