全新凱美瑞爆出“泥漿門”！難道是因為簡配？

豐田第八代凱美瑞（查成交價|參配|為什么會出現這樣的問題？我們特意問了某廠商(不是豐田的競爭對手)的工程師，看他怎么說！

工程師是這樣說的：

事實上，凱美瑞 "泥門"就是前輪內襯密封不嚴，減震器頂部與翼子板間隙過大，導致行駛中泥水被甩進發動機艙。

如果泥漿不定期清理，日積月累，必然會對發動機艙內的線束插頭、電控單元等部件造成腐蝕、短路等問題。但這種情況還是很少見的。

但是，如果小沙粒和礫石隨泥水進入發動機艙并在皮帶上坍塌，可能會對皮帶和其他部件造成損壞。

刮擦滑輪

至于"泥門"這次在凱美瑞爆發的事件，一些4S店已經做出了反應。簡單來說：

奔馳寶馬也有這個問題。設計沒有問題，也沒有偷工減料。發動機艙內的線束和接插件已經做了防水防腐，不會影響。這次凱美瑞的問題被放大，是因為競爭對手在故意抹黑。

我們認為制造商已經做了這些防水和防腐處理。但是發動機艙內有很多泥，肯定是不正常的！洋蔥哥認為，豐田作為全球汽車行業的老牌廠商，還是應該追求更多的細節。

到目前為止，豐田還沒有給出正式的答復，有車主嘗試自己解決這個問題，就是在縫隙處涂上玻璃膠，可以有效防止泥漿進入發動機艙。

店主自己修補了膠水。

希望廠商能積極站出來解決這件事，不要不要像好吧，那今天就到這里吧！想知道凱美瑞的后續 "泥門"？請關注我們的"汽車洋蔥圈"，我們將為您帶來最新報道！