法拉利是后置發動機嗎

法拉利F8 參考價：停售

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汽車的發動機處于中間位置，即發動機位于汽車前后軸之間，一般用于超級跑車或專業賽車。

那么，發動機中心有哪些優缺點呢？讓我們來看看。

1.優點:

汽車轉彎時，由于慣性，汽車的各個部件都會移出彎道，而汽車發動機就是其中最重要的部件之一。

因此，汽車發動機產生的慣性對汽車轉彎時的性能影響很大。

發動機的中心可以使車身的重量分布接近理想的平衡狀態，有利于提高汽車轉彎時的穩定性，大大提高汽車的機動性。

2.缺點:

發動機的居中會使車內的使用空空間變小，車內噪音變大，大大降低駕駛舒適性。

法拉利F8（查成交價|參配|優惠政策）定位為雙門雙座的超級跑車，追求超強性能。3.9T版本發動機最大輸出功率530 kW，最大扭矩770 N/m，最高時速340 km/h，百公里加速時間2.9秒。

而且，這款超級跑車不適合長時間駕駛。首先會傷發動機，駕駛舒適性沒那么高。