路虎攬勝柴油微粒過濾器堵塞怎么解決？

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DPF是柴油車的碳微粒過濾器。由于柴油車含有大量的碳煙和顆粒物排放，需要DPF對尾氣進行過濾和再生，以達到排放標準，而柴油版路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）單渦輪DT 3.0則配備了DPF。本文將談談如何解決柴油版路虎攬勝車友的微粒過濾器堵塞問題。

1.問題的描述。

歐版柴油路虎攬勝加速較弱，油耗增加。儀器顯示"過濾器快滿了"或者"排氣過濾器已滿，而背景OBD檢測指向了DPF再生系統(tǒng)的故障。出現(xiàn)這種問題的原因可能是車主長時間在市區(qū)低速行駛或短距離行駛，導致DPF碳灰顆粒過多，堵塞了DPF。

2、解決方案。

DPF被堵，主要解決辦法是實施DPF再生計劃，高速運行產生大量高速廢氣沖洗DPF，替代DPF。

(1)更新PCM程序，然后引導DPF再生。

更新PCM程序，確保程序處于最新狀態(tài)，將OBD插座與計算機連接，然后在計算機程序界面上點擊柴油機微粒過濾器再生。這時候就需要兩個人，一個負責開車，一個負責按照程序指引進行DPF再生。原理是先將DPF溫度升至500C，然后繼續(xù)升至600C約20分鐘，這是排氣顆粒物氧化的最佳溫度。在這個過程中，廢氣中的顆粒物會變成。

(2)車輛高速行駛，沖洗DPF。

車輛以80~110km/h的高速行駛，然后勻速行駛。隨著大量的高速廢氣，DPF被沖走，堵塞的DPF被沖走。同時，DPF被加熱以氧化內部的顆粒，確保DPF再生。

(3)更換DPF硬件。

如果再生能如果不能解決DPF堵塞問題，就必須更換DPF硬件。4S店報價15000 ~ 20000元，工時費600元左右，修理店報價7000 ~ 8000元，工時費300元左右。

以上是作者s路虎攬勝柴油微粒濾清器堵塞原因分析及解決方案分享，希望對車友有所幫助。