汽車(chē)手剎維護(hù)與檢查你了解多少？不懂的來(lái)學(xué)學(xué)！

相信經(jīng)常用車(chē)的朋友都知道，在用車(chē)過(guò)程中一旦停車(chē)，肯定會(huì)使用手剎。因?yàn)轳{駛員離開(kāi)車(chē)輛，如果不使用手剎，車(chē)輛可能會(huì)打滑，造成事故。但必須提醒的是，手剎并不是萬(wàn)能險(xiǎn)，因?yàn)槭謩x的有效性會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而逐漸下降。

明明手剎已經(jīng)被電拉了，但是剎車(chē)系統(tǒng)故障造成了事故。因此，清點(diǎn)完汽車(chē)后，其他司機(jī)制動(dòng)器應(yīng)定期獲得許可，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和檢查。與您探討定期維護(hù)和開(kāi)箱檢查的注意事項(xiàng)。

確定手剎手柄的操作位置

像腳制動(dòng)踏板一樣，手制動(dòng)手柄是伸長(zhǎng)的。通常手柄拉到全行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)應(yīng)該處于正常位置，所以要檢查手剎的制動(dòng)力，要找到70%的工作點(diǎn)，回查棘輪聲確認(rèn)。你應(yīng)該安靜地停好車(chē)，慢慢拉下手剎，邊拉邊數(shù)棘輪咔嗒聲，直到把手拉到底。但是，如果高度是噪聲總數(shù)的70%，則手制動(dòng)手柄在工作點(diǎn)是有效的。

檢查手剎是否非常有效。

當(dāng)車(chē)輛分入條件較好的斜坡(內(nèi)有瀝青但表面)時(shí)，踩下剎車(chē)，掛空擋(如果換擋，掛n檔)，拉起手剎手柄剛好確定工作點(diǎn)的位置。但是，慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板。如果車(chē)不打滑，說(shuō)明手剎作用。坡口要分開(kāi)做。

部長(zhǎng)s手剎全速行駛

如果剎車(chē)系統(tǒng)失靈，他會(huì)拉下手剎減速。實(shí)際上，它這很危險(xiǎn)。由于手剎結(jié)構(gòu)精密，左右兩側(cè)制動(dòng)力均勻，在正速制造銷(xiāo)售時(shí)容易造成側(cè)高輪抱死打滑?？吹浇禉n減速是最常見(jiàn)的方式，但是在高速的時(shí)候，低速會(huì)賣(mài)手剎停下來(lái)。

測(cè)試手制動(dòng)靈敏度

除了制動(dòng)效率，還要檢查手剎的靈敏度，尤其是坡道踏步。在沒(méi)有梯度對(duì)準(zhǔn)的情況下慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄開(kāi)合關(guān)節(jié)的靈敏度。這種檢查方式讓手剎很磨損，檢查次數(shù)要看。

在檢查過(guò)程中，如果手制動(dòng)器的制動(dòng)效率或靈敏度為理想，通常通過(guò)調(diào)整手制動(dòng)器的操作拉線來(lái)解決。手剎把底部鋼索之間連接處的回調(diào)補(bǔ)償結(jié)構(gòu)非常有結(jié)構(gòu)感。扳手松開(kāi)鎖緊螺母，鋼索被拉回。不過(guò)車(chē)的調(diào)校很好。如果調(diào)整是最容易的，應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)的維修人員來(lái)處理。