汽車儀表盤通過什么來分析機油使用壽命從而顯示呢？

許多車輛都有"機油的使用壽命"顯示在儀表板上。汽車真的可以分析機油的性能和成分，從而計算出機油的使用壽命嗎？

這是一個很自覺的問題。機油是指機器潤滑油，燃油車的發動機、變速器等核心總成和零部件都需要使用機油。機油本身是從石油中蒸餾出來的，只有混合十幾種添加劑才能滿足需求，所以分析機油的性能并不簡單，需要專門的儀器對機油進行檢測分析。檢測儀最低成本四位數，高標準檢測儀上萬元。

但是很多車輛的制造成本都是幾萬元。車輛價格包含35%~40%稅費，10%凈利潤，其余為制造成本。合資車利潤比大很多，但制造成本并沒有提升，甚至低于同級別國產車。所以不可能在車輛上安裝機油檢測分析儀器，這個儀器也不能和內燃機集成在一起。機油要充入內燃機曲軸箱內，在密封體內循環潤滑，外部檢測儀器成本要高得多。

以下是內燃機的剖視圖。活塞連桿下面是曲軸箱，熄火后相對密封，啟動后壓力很大。

既然汽車發動機沒有機油檢測裝置，機油的使用壽命怎么算？

答案：里程表或者時間。

機油的使用壽命有兩大參考因素，一是里程，二是時間；車輛不需要進行機油檢測和分析，只需要"倒計時"換油后，還是按里程算。假設系統限定機油只有六個月，換完油會提醒你換機油，不管里程到沒到，也有一年的周期；里程是5000公里需要更換的話，換機油的時候是12345km公里，里程表記錄的時候是17345km公里，會提醒你更換，但是這個"算法"不夠嚴謹。

1.使用時間

機油的使用周期很長，其性能衰減主要是由于"開始后"；內燃機啟動后，會有"漏氣"。作功時，部分未燃燒的混合氣會由于燃燒室的高壓被抽入曲軸箱，然后通過強制通風被抽入進氣歧管進行二次燃燒，對機油有一定的污染。但是，汽車的行駛時間其實很短。按照60km/h的平均速度，1萬km只需166.66小時——天！其余時間基本都是停車熄火，熄火后的曲軸箱相對密封，殘留空氣中氧氣很少，面對有抗氧化劑的機油很難使其反應發生變化；所以機油的使用壽命可以達到兩年左右，其實建議最多三年更換一次。

2.英里數

車輛系統應該確定"里程周期"根據所使用的發動機油的類型。比如渦輪增壓發動機5000公里要換半合成機油，全合成機油能用10000公里；普通中小排量自然吸氣發動機的礦物機油可以用5000公里，合成機油可以用15000 ~ 20000公里。

所以，不按機油的等級區分里程，而是定為5000或1萬公里，是不合理的。說白了，車企就是想讓經銷商多賣點機油，但這與節油減排背道而馳。汽車儀表盤上顯示的機油推薦使用年限僅供參考，具體標準要自己算。

編輯：天河汽車-汽車科學島

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