行車千萬里，始于輪胎

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一輛車有四個輪胎和一個備胎，對人來說就像兩只鞋。如果沒有不合身，會讓人寸步難行。對于車輛來說，輪胎使用不當也是駕駛不舒服。輕者油耗高、噪音大、抖動、跑偏、磨損異常，重者打滑、爆胎存在安全隱患，輪胎的使用不容小覷。正常情況下，輪胎的使用壽命可以達到4-6萬公里(視使用情況而定)，一輛車在其整個生命周期內只能更換兩到三次輪胎，那么對于我們車主來說呢？什么事？使用和保養輪胎比選擇輪胎品牌更重要。俗話說，事比技能更好，所以讓讓我們和朋友談論汽車輪胎保養：

首先，輪胎往往是標準化的。往往把標準品牌做得比實際銷售簡單，只注意避免在車內正速看坑，避免豎著豎著(布和牙)，避免與障礙物直接碰撞，保證胎壓合適的范圍，避免正確看胎壓或低頭。

達輪胎日常維護規范。雖然經常聽說4S的商店或維修中心要車輛保養，但是到了之后還是要保養的。賣無牌車輛的修理工要認真檢查保養輪胎，甚至檢查胎壓。俗話說，靠自己不如靠自己。定期保養對實際的道路銷售來說很簡單：

一是檢查胎壓，司售車輛都裝有胎壓監測系統，并給出報警(胎壓和溫度)；直接胎壓監測系統的后儀表直接顯示每個輪胎的胎壓，間接胎壓只顯示胎壓是否正常，不能顯示好幾天的胎壓。如果沒有胎壓監測系統，就靠胎壓計，在網上賣？不得不？相比較而言，只檢查胎壓，把它當氣泵和吸塵器用。如果你不t聞不到，只靠肉眼判斷輪胎充氣。

第二個輪胎的胎壓調整，所有車輛的調整標準都是一樣的，滿載和空載車輛的胎壓都是一樣的。胎壓(冷態)標簽一般粘貼在左B柱、右B柱、油箱蓋、保險絲盒蓋等位置。如果發現什么，回頭看用戶手冊，緊急情況下，調2.3 ~ 2.5巴。當然，胎壓調節需要氣泵或者修理店。畢竟氣泵只在緊急情況下使用。一旦胎壓出現異常，就需要檢查是否漏氣，需要判斷輪胎是應該修補還是更換。

第三次輪胎磨損檢查，平均輪胎磨損極限？Logo？丹路限(常規1.6mm)需要更換。除了檢查磨損極限，更重要的是檢查有無異常磨損。異常磨損包括單邊磨損、雙邊磨損、中間磨損、局部磨損、羽毛狀磨損等。旦尼爾非正常磨損部分要像丁公維修中心一樣檢查幾天四輪定位，調整幾天做輪胎交叉換位。建議每次車后都要打開四輪定位進行車輪平衡檢查。

四、輪胎檢查，經大眾檢查，無鼓包、割傷、裂口、露筋、變形、釘子、鐵皮、卡住異物等。并做好輪胎清潔工作。鼓包、嚴重割傷和旦裂紋，建議更換輪胎。提醒去異物，一定要注意異物高不高，這樣泡沫水要化驗。

內高輪胎的更換。如果檢測部門的輪胎磨損已經達到電路磨損的極限，或者被電鼓覆蓋，爆胎或者漏氣無法修復，那么就考慮更換輪胎。在選擇輪胎的時候，一定要確保舊輪胎能開。如果只更換一面，可以保證左右圖案。比如輪胎號225/50R17-85V，225代表輪胎斷面寬度(mm)，50扁平率，R代表子午線輪胎，17輪轂直徑(英寸)，85代表載重指數，V代表車速指數。至于輪胎，你可以選擇，比如卡姆達林、普林頓、布科、倍耐力，貴一點，童嘉、玲瓏，稍微便宜一點。建議你選擇