奔馳c63amg用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳c63amg采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳c63amg是奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高性能車型。奔馳c63amg有雙門轎跑車型和四門硬頂車型。奔馳c63amg轎跑版的長(zhǎng)寬高分別為4751mm、1877mm和1402mm。

奔馳c63amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350kw，最大扭矩650 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6250轉(zhuǎn)/分。

奔馳c63amg的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱，奔馳很多車型都在用。

奔馳c63amg的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

多連桿獨(dú)立懸架占用的空間也比較大。