標(biāo)致408是渦輪增壓?jiǎn)?/h1>
標(biāo)致408的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw,最大扭矩230 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750 rpm輸出最大扭矩,它可以持續(xù)到3500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大功率。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。
標(biāo)致408的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw,最大扭矩250 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750 rpm輸出最大扭矩,它可以持續(xù)到4500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)/分。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。
標(biāo)致408的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。
法國(guó)車更喜歡用非獨(dú)立懸掛,但是法國(guó)工程師會(huì)把扭力梁懸掛調(diào)得特別舒服。
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