和賓利車(chē)標(biāo)很像的車(chē)標(biāo),車(chē)標(biāo)是個(gè)b但不是賓利
車(chē)標(biāo)B,不是賓利。
車(chē)標(biāo)是一個(gè)有布加迪和巴波斯的B。布加迪logo的英文字母表示布加迪,上面的EB是Eitor Bugatti的縮寫(xiě)。在標(biāo)志周?chē)?0個(gè)圓點(diǎn)象征著滾珠軸承,布加迪標(biāo)志代表著布加迪對(duì)其高品位、有品位的客戶(hù)的鄭重承諾。
以雙“B”為主體的BRABUS logo,代表創(chuàng)始人博多布什曼教授,后面是3354博特洛普,Babus的改裝廠(chǎng)就在德國(guó);巴布斯是世界上最大、最著名、獨(dú)立和個(gè)性化的汽車(chē)制造商。
布加迪
1909年,艾托爾布加迪在法國(guó)以自己的名字創(chuàng)立了布加迪公司;
布加迪于1956年停產(chǎn),停產(chǎn)時(shí)布加迪共生產(chǎn)了7000多輛汽車(chē);
1990年,意大利實(shí)業(yè)家羅馬諾阿蒂奧利買(mǎi)下布加迪商標(biāo)所有權(quán),在意大利重建布加迪汽車(chē)公司;
1995年,布加迪因經(jīng)營(yíng)不善等原因第二次停產(chǎn);
布加迪于1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu),它屬于大眾汽車(chē)。
布加迪專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)跑車(chē)和豪華車(chē)。布加迪國(guó)內(nèi)價(jià)格一直在1000萬(wàn)以上(不含選裝),所有車(chē)型都必須在2500萬(wàn)以上。布加迪的工廠(chǎng)在研發(fā)平臺(tái)、車(chē)間、生產(chǎn)線(xiàn)、技術(shù)上可以說(shuō)是世界第一水平。
它的發(fā)動(dòng)機(jī)大約有3500個(gè)零件,相當(dāng)于普通汽車(chē)的兩倍。發(fā)動(dòng)機(jī)提供的熱量可以為100個(gè)家庭提供熱量。可以說(shuō)1300度熱度的普通車(chē)已經(jīng)處于失靈狀態(tài),而布加迪在1800度還在正常運(yùn)轉(zhuǎn),這也是布加迪馬力在1000以上的原因之一。
作為大眾集團(tuán)推出的超級(jí)跑車(chē),布加迪Vehicular于2005年正式發(fā)布,采用限量生產(chǎn)的模式。動(dòng)力方面,布加迪車(chē)載搭載8.0L W16發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出1200馬力,峰值扭矩1500N/m,加速時(shí)間2.6秒。至于價(jià)格,布加迪杭煒的指導(dǎo)價(jià)是25-43萬(wàn)元,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)還是夢(mèng)想中的車(chē)。
巴布斯
1977年,博多布什曼教授創(chuàng)立了巴布斯公司,并逐漸發(fā)展成為世界上最大的獨(dú)立汽車(chē)改裝公司;
2002年,Babos與smart公司共同成立合資公司;
2011年,巴博斯推出全球首款符合歐4排放標(biāo)準(zhǔn)的改裝車(chē);
2012年,第一家Babs旗艦店在北京開(kāi)業(yè);
巴博斯是奔馳的皇家改裝品牌之一。改款奔馳的性能和外觀(guān)都得到了進(jìn)一步的提升。當(dāng)然價(jià)格也差不多比普通奔馳貴一半。巴博斯只為奔馳所有車(chē)型生產(chǎn)個(gè)性化產(chǎn)品。巴博斯改裝的知名車(chē)型有奔馳G系列、GL系列等。而且價(jià)格也是一百萬(wàn)到一千萬(wàn)。
Babs是一家綜合性公司,可以將波音787改裝成真正的私人豪華空間,包括浴室、臥室、餐廳等。同時(shí),Babos與著名游艇公司Suneeker合作,打造私人豪華游艇;可以說(shuō),無(wú)論是在天上、海上還是陸地,Babos都能提供頂級(jí)的個(gè)性化改裝。
Buss smart forfour(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款基于奔馳smart車(chē)型打造的緊湊型MPV。smart forfour不僅完美展現(xiàn)了雙排座椅的“頂級(jí)科技”,還以特定的方式嫁接了緊湊型車(chē)中的性能和豪華特性;目前smart forfour處于停產(chǎn)狀態(tài),其廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)在21.58萬(wàn)左右。
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