威馳和飛度哪個好？威馳和飛度哪個耐用

威馳FS 參考價：停售

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通常“長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上”的情況在車市經常發生，但也有例外。今天我們的主角是威馳FS（查成交價|參配|優惠政策）和飛度（查成交價|參配|優惠政策）。作為后來者，威馳（查成交價|參配|優惠政策）fs是否有趕超飛度的實力？威馳FS和飛度哪個好？哪個更有價值？接下來，我們來詳細分析一下。

輪廓設計

如果你對威馳有所了解，那么你對威馳FS的外形并不陌生，因為威馳FS是由普通三廂威馳演變而來，前臉沒有變化，設計一模一樣，車尾采用了表哥炫的設計。車尾的C柱營造了浮頂的設計，提升了不少高級感。不合理的不規則尾燈也是一個特點。

第四代本田飛度從GK5的激進運動變成了現在的可愛傻傻，就像《熱血高校》里剪了頭回教室認真上課的瀧谷源治。這是在外觀上回歸家庭的本質。

芷玄一直被消費者吐槽留著大胡子，這樣的設計只能用尷尬來形容。不過這個胡子和引擎蓋上的棱線形成了一個“X”形，看起來比較運動。

內部裝飾物

威馳FS和飛度的內飾并沒有給我們太多的亮點。至少，你在看到他們的個體外貌后，進入車內會有一種莫名的反差感。整體造型屬于簡約家居風格，但至少不凌亂，符合大多數人的審美習慣。

此外，改款飛度系統取消了中控面板。考慮到大部分人買車都沒有原廠中控面板，這個舉動真的沒什么不妥。

字體大小

威馳FS除了車身高度，包括軸距都比飛度好。

原動力

飛度只有1.5L的動力選擇，留給消費者選擇的余地太小。好在1.5L的動力已經是同級中的上乘表現，傳動系統配備5速手動和cvt變速箱。威馳FS有1.3L和1.5L兩種動力選擇，同樣的傳動系統配備5速手動和cvt變速箱。

駕駛體驗

飛度最讓人意想不到的是動力表現。1.5L自然吸氣發動機最大馬力達到131馬力，比同級競爭對手多20馬力左右。CVT的換擋非常平順智能，動力系統性能問題不大，懸架支撐良好，整車駕駛非常靈活。而飛度在高速時隔音性能較差，噪音主要來自風噪和路噪，確實需要改進。

威馳FS的動力表現就是一輛合適的雜貨車。低速動力勉強夠用，滿載時會比較吃力。速度上去的時候威馳FS還是比較輕快的，80公里以下的加速還能令人滿意。CVT很平順，但是降檔邏輯還有待提高。總的來說是很經濟的代步車。

和配置性價比。

我們選擇了VIOS fs和價格最接近的型號進行比較。我們可以發現威馳FS和飛度各有側重，威馳FS側重舒適配置，飛度側重功能配置。不過從實用的角度來看，飛度無疑會比威馳FS性價比更高。

保值率

根據二手車之家提供的數據，飛度的保值率比威馳FS好很多。新車第五年的時候，飛度的保值率還能達到60%，而威馳FS已經降到40%。

總結：哪個好，哪個性價比高？從銷量上可以看出，威馳FS作為后來者，并沒有壓制飛度，新飛度在動力和配置上都比芷玄有優勢。其次，很多朋友想知道威馳和飛度哪個耐用？其實兩者在可靠性方面都有不錯的表現，兩者不相上下，不必過于擔心兩者的可靠性。