寶來傳奇以后要停產(chǎn)了嗎?寶來傳奇是庫存車嗎
最近有朋友咨詢我們,說看到寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有很便宜的寶來傳奇版可以買,不過是2019款。他們問這車是不是庫存車,值不值得買。其實寶來的傳說并不是庫存車,只是第三代寶來改了名字,也就是說現(xiàn)在寶來是第三代和第四代在同一個屋檐下賣的。
既然還在賣,為什么還停留在19款,而不更新到21款?寶來傳奇未來會停產(chǎn)嗎?
事實也并非如此。主要是寶來傳奇這款車不是針對我們一般消費者的。主要供應(yīng)給大客戶批量訂購,如出租車公司、網(wǎng)約車公司等。這些公司給員工買車是為了做生意。他們肯定不會考慮員工開車是否舒適,只會考慮是否夠便宜,夠結(jié)實,夠吃好。比如長春的出租車就用寶來傳奇。
按照法律規(guī)定,出租車的使用年限是8年,所以出租車公司換車的時間通常是固定的,不會每年都換。所以寶來傳奇不需要每年更新,等到差不多的時候就可以了。
雖然寶來傳奇是供應(yīng)給大客戶的,但是我們消費者也可以買。問題是,寶來傳奇值得買嗎?
我個人不建議一般消費者購買寶來傳奇。主要原因如下:
1、起步無力,加速緩慢
根據(jù)車輛統(tǒng)計,寶來的車型為1.5L版本。這臺1.5L發(fā)動機是自然吸氣的,最大馬力113匹,最大扭矩145Nm,車輛整備質(zhì)量1.25噸,已經(jīng)是一個車主1.3噸,滿載五個人1.5噸多。以這種力量肯定很難應(yīng)付這種重量。
寶來1.5車型我也試駕過,起步感覺還不錯。市區(qū)中低速行駛不會有動力不足的感覺,但是高速超車真的會很吃力,尤其是變速箱會猶豫降檔,所以需要多給一點油。
2.懸掛減震舒適性一般。
所有寶來車都配有扭力梁后懸架?!芭ちα骸边@種不太先進的懸掛讓人感覺不舒服。不過拋開偏見,其實寶來的騎行體驗并不算太差。確實有點硬,但是也比較緊湊,不會像日系車那么松。
3.后地板抬高了。
寶來傳奇基于PQ34平臺打造,沒有MQB平臺的后排空間寬,也有MQB平臺的后凸高。大眾的平臺兼容四驅(qū)系統(tǒng),驅(qū)動軸要經(jīng)過這個凸起,所以才這么高。但是大眾很多車都是前驅(qū)車型,寶來也是,所以我們不得不忍受這個弊端。
4.發(fā)動機有異常的爆震聲。
寶來的1.5L發(fā)動機剛推出的時候還存在很多問題,比如燒機油、爆震、敲缸等。消費者對此抱怨頗多。后來改善了很多,但是投訴不斷。有相關(guān)媒體稱,這是因為大眾的1.5L發(fā)動機在1.6L發(fā)動機的基礎(chǔ)上縮小了缸徑,但活塞和活塞環(huán)等配件沒有重新設(shè)計,導(dǎo)致活塞和氣缸不匹配。媒體還稱,大眾這么做的目的是為了減少1.6L發(fā)動機零部件的庫存。2019款寶來之后,爆缸問題大大減少,大眾進行了改裝和優(yōu)化。
5.低配置級別。
不要想十萬以內(nèi)的合資車有什么好的配置。全系只有兩個安全氣囊,大燈全部是鹵素?zé)簦照{(diào)全部是手動擋。不過倒車?yán)走_都配備了。有的車型還有定速巡航和觸摸多媒體,但是一看價格就去了11萬。
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