奔馳GLE發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新款GLE350動(dòng)力夠不夠

奔馳S級(jí) 參考價(jià)：96.26萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

GLE發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

型號(hào)：

GLE 350——M264 920

GLE 450——M256 930

參數(shù)：

GLE350:最大功率190kW(6100rpm)，最大馬力258Ps，最大扭矩370nm(1800-4000 rpm)。

GLE450:最大功率270kW(5500-6100rpm)，最大馬力367Ps，最大扭矩500Nm(1600-4500 rpm)

年份車型：2020款和2018款。

車型：奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

目前2020款奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E有兩種排量可供選擇，分別是M264 2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和M256 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

M264發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)的前身是M274系列。現(xiàn)在奔馳M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要有1.5L和2.0L兩個(gè)排量，同時(shí)兩個(gè)排量都匹配48V混動(dòng)系統(tǒng)。GLE搭載的是2.0T最高功率版本，所以對(duì)于GLE這樣的中大型車來說很容易。

電動(dòng)水泵：傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的冷卻水泵由缸體內(nèi)部的曲軸驅(qū)動(dòng)，不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不準(zhǔn)確，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。使用電動(dòng)水泵可以更精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損失。

雙渦旋增壓器：簡(jiǎn)單來說，雙渦旋增壓器就是將四個(gè)氣缸的廢氣匯集成兩路，再通過兩個(gè)獨(dú)立的渦旋管進(jìn)入增壓器。這種設(shè)計(jì)的好處是可以減少排氣干擾，提高排氣效率，從而提高渦輪的反應(yīng)速度。

壁涂層：德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用鑄鐵缸套，奔馳M264發(fā)動(dòng)機(jī)像日本發(fā)動(dòng)機(jī)一樣使用涂層作為缸套。涂層只有很薄的厚度，同時(shí)具有非常好的導(dǎo)熱性和耐磨性，可以有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

M256發(fā)動(dòng)機(jī)

中大型奔馳轎車通常使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但V8發(fā)動(dòng)機(jī)的生存空間在排放、稅收等政策的壓力下已經(jīng)越來越小，所以直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)還有生存空間。另一方面，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也很好的匹配了48V輕混系統(tǒng)，有利于電氣化進(jìn)程。

以及電子廢氣渦輪：M256發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器不僅可以由廢氣驅(qū)動(dòng)，還可以由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以有效減少渦輪遲滯的發(fā)生，獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)。

電動(dòng)壓縮機(jī)：傳統(tǒng)汽車的空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)的，但這樣會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來很大的負(fù)擔(dān)，影響動(dòng)力輸出。所以M256發(fā)動(dòng)機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的方式，既可以縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，又可以避免影響功率。

下一個(gè)：GLE變速箱有什么優(yōu)點(diǎn)，GLE有什么不好？