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    2. 英菲尼迪QX50買后感,英菲尼迪QX50怎么樣

      2024-11-01 02:21:00 作者:資訊小編

      國內汽車市場豪華品牌眾多,等級觀念讓人將其分為兩類。第一,BBA第一梯隊由奔馳寶馬奧迪組成,第二梯隊由雷克薩斯捷豹路虎凱迪拉克、菲尼迪組成。有一個有趣的現象。品牌分級后,其產品也納入相應的等級。今天的重點是英國菲尼迪品牌。新的QX50車型可以直接與BBA和其他車型競爭。這是什么車?首先我們來了解一下從菲尼迪購買QX50后的感受。

      從車主的使用情況來看,英倫菲尼迪QX50的缺點似乎并不明顯,總體評價較高。它還有哪些細節和優點?我們來看看下面更詳細的分析。

      2020新英倫菲尼迪QX50集“山、海、星、陳”的設計元素

      “山”——脊腰線貫穿整個車身的125深沖內角腰線,從引擎蓋開始,環繞整個車身側面,直至車尾,形成極具辨識度的360度腰線。

      “海”3354浪在網中,勾勒出梯級澎湃的氣勢,猶如徐來海面上的波浪,栩栩如生。

      “Star”3354星矩陣大燈,四顆LED光源呈矩陣分布,猶如星際群星般璀璨奪目,新車具備遠近光自動調節、隨動轉向等功能。

      “晨”3354月牙形D柱,以天空上纖細的月牙為意象,以動感的曲線謳歌自然的力量,賦予整車強烈的辨識度。

      圣托里尼內飾套裝獲得“病房十佳內飾”絕對差不了多少。奢華半苯胺奢華皮革和麂皮裝飾均由英國和菲尼迪工匠手工縫制,保留了工匠創造的品質。

      17揚聲器環繞聲系統,打造殿堂級聽覺盛宴。三區恒溫高級空調具有一定的智能性,即可以自動啟動車內空氣循環模式。當檢測到車外的廢氣或異味時,空調會關閉外循環,最大程度與外界空氣隔離。

      后排空間的表現也很出色。座椅靠背可前后移動14cm,最大限度利用客艙空間。這個功能在同級別中非常少見。

      菲尼迪QX50 MY20配備了VC-Turbo,這是世界上第一臺可變壓縮比的渦輪發動機。壓縮比可在8:1和14:1之間自由切換,突破了130多年來內燃機無法兼顧高性能和高效率的難題。也算是內燃機發展史上的一個里程碑。因此也獲得了“沃德十佳發動機”的稱號。

      因為發動機的高效率,雙循環模式,雙噴射系統,單渦管渦輪增壓技術,集成排氣歧管等。英國菲尼迪以百公里7.4L的油耗位居同級前列。

      摘要

      目前似乎只有英國的菲尼迪QX50能在配置和空間上與BBA抗衡。試駕后,可以說這款車是一款值得信賴的旅行伴侶,選擇它沒有遺憾。

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