買邁銳寶真的很丟人嗎？邁銳寶為什么沒人買

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買邁銳寶是否丟人，主要看車主自己的想法。買喜歡的車，即使買國產車也不會覺得丟人。如果你買車是為了讓別人對你刮目相看，太在意別人的想法，等你買車后終于發現自己不喜歡了，后悔也來不及了。說到邁銳寶，很多人會朗朗上口地提到“屌絲三寶”。雖然不是什么好話，但正是中級車的高性價比成就了邁銳寶當年的銷售業績。

“屌絲車”有一個共同點：性價比高。8.索、k5、邁銳寶都屬于b級車，但低檔車的價格往往與高檔車(緊湊型車)的價格重疊。從性價比來看，用A級車的價格買b級車真的很值。

從面子上看，在差不多的價位上買一輛更大的車，其實對消費者來說還是挺劃算的，也是一種成熟理性的消費理念。可惜在中國炫富的社會語境下，“高性價比”有時隱含著“沒錢更好”的深層含義，這也是品牌效應不足沒人買邁銳寶的原因之一。這可能就是邁銳寶“丟人”的原因。

不知道為什么沒人買邁銳寶。邁銳寶的銷量只能算是中規中矩。2017年邁銳寶的銷量在轎車中排名第32位，但在這124188輛邁銳寶轎車中，包含了邁銳寶xl。不然雪佛蘭合并兩車銷量，有些震碎玻璃的感覺。說到底，邁銳寶XL賣的不好，所以不敢出國。

但相比“屌絲三寶”的另外兩個兄弟，邁銳寶的壽命是最好的，也是三款車中銷量最高的。邁銳寶的銷量在2017年12月達到最高點，得到消費者認可的邁銳寶不再丟人。

為什么沒人買邁銳寶，是很多問題造成的。首先是邁銳寶的產品力不夠，定位太模糊。強調運動但不如別克的君威（查成交價|參配|優惠政策），強調舒適但不如日系車的君威，強調平衡但不如豐田的君威，在外形設計上沒有什么出彩的地方。

第二，雪佛蘭的品牌力不足以支撐中高級車。程靜的崩潰已經說明了很多問題。現在雪佛蘭像賽歐（查成交價|參配|優惠政策）主要賣四五萬的車，中高端車主不希望自己的汽車品牌含金量這么低。

再次，邁銳寶的廣告除了好看，更多的是傳遞邁銳寶的歷史魅力，這在美國可能是可行的。但是，在中國，沒有人知道malibu這個品牌，所以廣告只有好看。

2017款邁銳寶換上全新的動力系統后，應該說是找準了這個細分市場用戶的需求。優化不是過分追求動力體驗，而是側重于提升駕駛品質和優化燃油經濟性。而且在這兩個方面都有了明顯的改善。從新車上市后銷量的穩步增長可以看出，消費者對這一改進是非常歡迎的，他們用手中的錢給予了支持。為什么沒人買邁銳寶的現象一去不復返了。