寶馬3系xdrive是全時(shí)四驅(qū)嗎？寶馬325li xdrive四驅(qū)怎樣

2024-10-31 20:32:03 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4136條)

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不僅是豪華品牌汽車(chē)的銷(xiāo)售責(zé)任，也是很多年輕人努力的目標(biāo)。對(duì)于想買(mǎi)這款車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，很多人會(huì)把目光投向四驅(qū)的寶馬 3系，然后很多人會(huì)疑惑，寶馬3系xdrive是全時(shí)四驅(qū)嗎？

從寶馬目前在售的車(chē)型可以看出，寶馬3系推出了以下9款車(chē)型：

寶馬3系車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)320i運(yùn)動(dòng)套裝29.39320Li運(yùn)動(dòng)套裝31.89325i M運(yùn)動(dòng)套裝31.39325im運(yùn)動(dòng)套裝34.69325im運(yùn)動(dòng)夜套裝36.19325i M運(yùn)動(dòng)夜套裝36.59330i運(yùn)動(dòng)夜套裝37.99330L I xDrive M運(yùn)動(dòng)夜套裝40.99其中，僅325Li

其實(shí)所謂的“xDrive”就是智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是寶馬自主研發(fā)的一套四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可分為全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，后者搭載在寶馬3系上，與之匹配的是多片離合器。從越野的角度來(lái)說(shuō)，這套四驅(qū)系統(tǒng)不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不適合爬山涉水。

但從操控性來(lái)看，寶馬3系的四驅(qū)可以根據(jù)路況不斷改變扭矩分配，智能輸出最合適的扭矩給前后輪。默認(rèn)前后扭矩分配為40:60，最大前后扭矩分配比在0:100-100:0之間，0.1秒內(nèi)即可完成扭矩分配。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛快速行駛時(shí)，系統(tǒng)在判斷車(chē)輛可能存在轉(zhuǎn)向不足時(shí)，會(huì)減少分配給前軸的扭矩，動(dòng)力全部輸送給后輪軸，從而保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。車(chē)輛打滑時(shí)，四個(gè)車(chē)輪可以通過(guò)不同的驅(qū)動(dòng)扭矩獲得更強(qiáng)的附著力，從而避免車(chē)輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

另外，如果車(chē)輛需要急加速，系統(tǒng)還會(huì)輸出一部分動(dòng)力給后輪，讓車(chē)輛有更好的加速性能；當(dāng)車(chē)輛突然剎車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)切斷后輪的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛減少剎車(chē)距離。但相比于后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型由于車(chē)身較重，在車(chē)輛加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能略遜于后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。

看到這里，相信大家對(duì)寶馬325li xdrive四驅(qū)已經(jīng)有了大致的判斷。其實(shí)對(duì)于大多數(shù)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，后驅(qū)的寶馬3系已經(jīng)足夠用了。畢竟對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，后驅(qū)是3系的精髓。

但是對(duì)于北方的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果冬天經(jīng)常要在雪道上跑，還是有必要買(mǎi)四驅(qū)的3系。這套系統(tǒng)雖然不能帶你進(jìn)行山地越野，但我們完全可以把它當(dāng)成一套安全系統(tǒng)。四輪驅(qū)動(dòng)可以讓車(chē)輛擁有更穩(wěn)定的車(chē)身，防止車(chē)輪在雪地里打滑失控。