鈴木發動機怎么樣，鈴木發動機排第幾名

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此前，日系車公布了2017年發動機質量排行榜。前五名分別是本田、豐田、馬自達、三菱和鈴木(排名不分先后)。對于這份名單，你可能會對鈴木感到驚訝。在這份名單中，鈴木排名第四，擊敗了三菱發動機。那么鈴木發動機在日系車中是一個怎樣的存在呢？

說到發動機耐久性和可靠性的代表，討論的對象一定是豐田或者本田也是可以理解的。但事實上，鈴木的發動機也具有極高的可靠性和耐用性。在國內市場，經常有這樣一種說法，鈴木的發動機百萬公里不需要大修。

在昆侖潤滑油杯“中國心”2015年度十佳發動機評選中，長安鈴木1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機以無可比擬的綜合性能在32家廠商報名的40款發動機中脫穎而出，榮獲2015年度“中國心十佳發動機”稱號，充分體現了鈴木在發動機研發和制造技術上的非凡實力。

1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機是世界上最新一代的鈴木發動機，它融合了鈴木最先進的R&D技術。堪稱鈴木發動機史上的一大成就。這款發動機最大功率103 kW/5500 rpm，最大扭矩220Nm/1700 ~ 4000 rpm。其動力輸出不僅超越了目前主流的1.4T發動機，甚至可以媲美2.2L自然吸氣發動機。

在高端技術方面，鈴木的發動機性能不如其他日系品牌，但在耐用性方面，鈴木的發動機絕對不是吃素的。這次能擠進汽車發動機可靠性前五，也算是對它最大的肯定了。雖然鈴木在中國市場不再輝煌，甚至面臨被重新洗牌的局面，但說到鈴木的發動機，經歷過的人一定會豎起大拇指。