汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)，汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障主要有：不點(diǎn)火、失火、點(diǎn)火不及時(shí)、火花微弱等。這些情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)、熄火等問(wèn)題。

點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷

點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因有很多，其中常見(jiàn)的原因是點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火。具體檢測(cè)方為：

1.用萬(wàn)用表或測(cè)試燈連接點(diǎn)火線圈的“”端子；

2.如果端子通電，點(diǎn)火線圈正常；

3.如果沒(méi)有電，可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接觸不良，或者是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與點(diǎn)火線圈“”端子之間的導(dǎo)線短路。

除此之外，還可以通過(guò)觀察火花塞進(jìn)行診斷。

1.燒毀：如果火花塞頂部有傷痕、燒蝕或熔化，則火花塞已損壞，需要更換。

2.沉積物：火花塞頂部產(chǎn)生過(guò)多的沉積物會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)主要分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)包括：電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火；電子點(diǎn)火系統(tǒng)包括：晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)、半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)和無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)。

傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)

即機(jī)械點(diǎn)火，其工作原理是曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使點(diǎn)火線圈的觸點(diǎn)通斷產(chǎn)生高壓，然后通過(guò)相應(yīng)的通道傳遞給火花塞，進(jìn)而點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的氣體。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)

電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是傳感器感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，根據(jù)爆震傳感器的信號(hào)修正點(diǎn)火時(shí)間，從而控制電子點(diǎn)火裝置在最佳時(shí)間點(diǎn)火。