汽車排量t和l的區(qū)別，2.0t相當(dāng)于多大排量

汽車排量T和L之差

t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。而L的意思是“升”，一般指的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來說，1.6L是指該車搭載1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.6t是指該車搭載1.6L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出平順性、耐用性、維護(hù)成本等方面有先天優(yōu)勢(shì)，但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能換來更多的動(dòng)力，而且省油，這是T和l的本質(zhì)區(qū)別。

如果把自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)看成風(fēng)扇，那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是電風(fēng)扇，最后的效果可想而知。這也是為什么各大汽車廠商紛紛推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是在排放政策嚴(yán)控的當(dāng)下。

2.0t是相當(dāng)大的排量了。

其實(shí)計(jì)算排量并沒有一個(gè)確切的數(shù)字，因?yàn)檐囕v本身的很多因素都會(huì)影響排量，比如車輛型號(hào)的差異，廠家設(shè)定的數(shù)值等等。但一般來說，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以達(dá)到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，大約是其排量的1.3 ~ 1.5倍，所以2.0t幾乎相當(dāng)于3.0L的排量。

在西方一般以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.4的排量作為車輛排量(對(duì)比L自然吸氣車，便于稅務(wù)管理等。)，但在中國(guó)，我們只看直接數(shù)字。2.0t和2.0L的車購(gòu)置稅是按照2.0的排量計(jì)算的，不同的車折算的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所不同，所以我們主要參考一下。