燒胎什么意思？燒胎怎么操作

我們經(jīng)常可以看到一些賽車在賽車比賽中用輪胎磨出一條輪胎賽道，并產(chǎn)生一大股污染環(huán)境的白煙。這樣做看起來(lái)很酷，但是很難理解為什么一個(gè)輪胎要這樣浪費(fèi)。他們?yōu)槭裁催@樣做？

首先，這種制造白煙和胎痕的操作叫做燒胎。燒胎的目的是加熱輪胎，使胎面變軟甚至輕微熔化，從而提高輪胎的抓地力。一般賽車的動(dòng)力系統(tǒng)可以輸出五六百牛米的扭矩。這么大的扭矩會(huì)讓輪胎打滑，然后失去動(dòng)力。而利用這種打滑在比賽開(kāi)始前加熱輪胎提高抓地力，可以減少打滑，這就是汽車輪胎燃燒的目的。

輪胎怎么燒？

顯然，牽引力控制系統(tǒng)、加速滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)等阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的系統(tǒng)都應(yīng)該關(guān)閉，大扭矩后輪驅(qū)動(dòng)更容易燒胎。燒胎需要用腳剎把前輪剎住，然后切換到手動(dòng)模式固定在一檔踩地板油。這時(shí)后輪會(huì)拼命打滑，然后慢慢松開(kāi)剎車邊走邊燒輪胎。

燒輪胎總是搞得一塌糊涂，但也有人喜歡這種橡膠燉的激情。美國(guó)街頭就有這樣一種燒胎文化，一群美國(guó)年輕人樂(lè)此不疲。所以，燒輪胎不僅是一種比賽技術(shù)，更是一種藝術(shù)，隨著輪胎拉出令人窒息的白煙直至報(bào)廢，觀眾的熱情也在不斷推向高潮。這難道不是一種樂(lè)趣嗎？

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